全文获取类型
收费全文 | 2753篇 |
免费 | 71篇 |
专业分类
公路运输 | 1061篇 |
综合类 | 561篇 |
水路运输 | 689篇 |
铁路运输 | 446篇 |
综合运输 | 67篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 70篇 |
2022年 | 72篇 |
2021年 | 100篇 |
2020年 | 74篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 85篇 |
2014年 | 137篇 |
2013年 | 127篇 |
2012年 | 152篇 |
2011年 | 179篇 |
2010年 | 156篇 |
2009年 | 191篇 |
2008年 | 216篇 |
2007年 | 173篇 |
2006年 | 137篇 |
2005年 | 122篇 |
2004年 | 123篇 |
2003年 | 98篇 |
2002年 | 79篇 |
2001年 | 70篇 |
2000年 | 54篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 45篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2824条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
薄壁箱梁剪滞剪切效应自振特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在推导考虑剪力滞、剪切变形双重效应的单元刚度矩阵与等效结点荷载矩阵的基础上[1],进一步推导出考虑双重效应的单元质量矩阵,从而形成完整的薄壁箱梁考虑双重效应的矩阵分析体系,可方便地纳入矩阵位移法程序系统,为常见的薄壁连续梁等复杂结构的剪力滞效应分析提供一种计算手段。利用自编程序ZLBOX对薄壁箱型简支梁和悬臂梁考虑剪力滞、剪切变形双重效应时的自振特性进行了分析,所得结果与ANSYS实体单元计算结果符合良好。计算结果表明,剪力滞、剪切变形双重效应使薄壁箱梁的自振频率降低,剪力滞效应占双重效应的85%以上,双重效应对高阶频率的影响比低阶频率的影响大。 相似文献
12.
13.
1对总成二字的疑问
几年前,有一家修理厂为一辆重型自卸车清洗了空气滤清器和更换了滤芯,80天后车主投诉修理厂,说修理厂没有把空气滤清器通向发动机的软管箍好,软管脱落,未经滤清的空气造成发动机严重磨损上油,要求修理厂按照3个月的质量保证期(老的质量保证期规定)赔偿,理由是空气滤清器是总成,应该执行总成修理的质量保证期。修理厂对损坏原因没有异议,但是他们说,清洗空气滤清器和更换滤芯是小修作业,空气滤清器不是总成,没有那么长的质量保证期。 相似文献
14.
1工程概况 位于苏州市中心城区西北角的沪宁高速公路苏州西出入口工程,是为缓解苏浒路交通压力而建,连接市区、新区、浒关地区与沪宁高速和312国道的城市高架道路。工程全线长约5.1km,桥梁总长度约为3500m。本文以白洋湾桥A23~A26一联预应力混凝土连续箱梁为例,介绍预应力损失控制和预拱度设置。该联为三跨单箱双室等截面箱梁,每跨长29.5m宽13.25m,基础与下部结构分别为钻孔灌注桩、承台、立柱结构。 相似文献
15.
改革创新 降低水损 总被引:1,自引:0,他引:1
李婵 《铁道标准设计通讯》2002,(10):47-48
针对铁路供水企业供水损失率普遍偏高的现状 ,分析存在的设备和管理上的两种损失 ,并提出几种降低水损的方法 ,尤其指出通过提高科技水平降低供水损失的途径 相似文献
16.
一、波斯湾装油VLCC即期租船成交量减少 2005年波斯湾装油VLCC即期租船的成交量为1349艘,比上年减少77艘。 相似文献
17.
企事业单位科技档案管理与知识产权保护 总被引:1,自引:0,他引:1
在知识经济时代,科学技术飞速发展,科技成果转化为生产力的速度越来越快,保护知识产权,加强科技档案管理的要求也越来越迫切.但是,我国许多企事业单位的知识产权管理还不规范,知识产权保护意识不强,造成一些国有知识产权流失,侵犯知识产权的案件时有发生.不但给单位和国家利益带来了损失,也对科研人员的技术成果和利益带来了损害. 相似文献
18.
制动器拖滞是汽车在非制动工况下,由于制动蹄片不能完全回位等原因而造成的.制动器拖滞会影响汽车运行的燃油经济性.经对轻型客车进行测算发现,如果前后制动器都存在5N·m左右的拖滞力矩,会使汽车的百公里油耗上升3%~4%.因此,在汽车维护过程中应关注制动器的拖滞. 相似文献
19.
根据吴庄隧洞所处的地形及各项水力要素,确定出隧洞的多项参数,体现出无压引水隧洞设计所需考虑的问题. 相似文献
20.
预防喷油器针阀卡滞的五条小经验 总被引:1,自引:0,他引:1
1.在维修喷油器时,应将全部零件分解后作认真清洗。不可只清洗喷油器偶件,而将喷油器调压弹簧、弹簧螺母、调整螺钉及挺杆等零件置之不管。若这些零件上粘附的污物不能清除,将会通过挺杆窜至针阀上部。而针阀在高频率的上下运动时,污物将会随之窜入针阀体和针阀之间,将针阀卡滞。有鉴于此,所用清洗油一定要清洁,零件一定要清洗干净,清洗与安装等工作均应在清洁的室内进行。 相似文献