简易翻转架的设计及应用

介绍了适用于车箱底板翻转装置的设计原理和要点。     

CPC15B型内燃平模重式叉车内门架立柱焊接变形的控制

采用反变形法来控制变形由于焊接缝的不对称性而引起的焊接变形。选择合适的焊接规范，通过理论推算来确定合适的反变形量的，并确定夹具的相关参数。     

虎门汽车渡轮码头工程修复设计简介

针对虎门汽车渡轮码头工程各部位的损坏情况。介绍靠船墩，提升架桩基修复，提升架上部框架结构砼，钢引桥补强以及泊位冲刷处理问题的设计方案。     

旦架哨隧道的防排水施工

公路建设通病之一是隧道防排水不好，而且架哨隧道又是多雨气候，岩石破碎，多断层的软弱围岩环璋中完成施工，施工后能做到不滴，不漏，不渗水，关键在于抓住薄弱环节，层层设防。     

架悬式齿轮联轴器传动装置运动分析

通过对架悬式齿轮联轴器传动装置的运动性能进行分析，得出该结构传动齿轮箱相对构架的运动范围，进行合理的橡胶，齿轮联轴器参数设计，保证在机车运动状态下转向架构架相对车轴各向位移时仍能顺利传递电机扭矩，确保机车安全运行。     

利用贝雷梁代替满堂木支架现浇T梁的体会

江口大桥施工时,原推荐采用满堂式木支架现浇T梁,由于现场情况的差异,经比选决定采用贝雷梁来代替满堂木支架.在实际使用过程取得既经济又稳定、快速的效果.     

三架岭隧道防排水施工

防排水工程是隧道施工中的重要环节，它直接关系到隧道整体质量和通车后的运营与维护。本文总结了三架岭隧道的防排水施工工艺。     

某舰单臂尾轴架振动特性研究

对某舰的单臂尾轴架，采用军标规范中的经验公式对其横向一阶频率进行了计算；采用有限元数值计算方法，用三维的体单元建立了单臂尾轴架的有限元模型，计算了其前十阶频率和振型；进行了实船的振动特性测试，测得了其尾轴架的横向一阶和纵向一阶频率和振型。对所得到的三种结果进行比较研究表明：经验公式计算所得的结果同实验结果相差较大，有限元计算所得的结果同实验结果相差较小；对用于尾轴架振动计算的经验公式应作进一步的研究；在尾轴架设计时可采用有限元方法进行振动计算预报。