汽车静态电流管理系统设计解析

本文依据正向开发设计理念,从整车级、系统级、零部件级3个方面阐述汽车静态电流管理系统如何设计。     

基于客流需求的城市轨道交通动态时刻表优化模型

为使城市轨道交通列车运行时刻表更贴合客流需求,依据不断变化的客流需求确定每列车的发车时刻和停站时间,采用多目标优化方法构建以乘客出行时间费用和列车运行时间费用最小为目标、列车发车时刻和停站时间为决策变量的城市轨道交通动态时刻表优化模型,并采用粒子群算法求解。以广州地铁13号线为例进行验证,结果表明优化后的时刻表更满足客流需求,能有效地提高乘客出行效率,具有更好的动态适应性。     

上海松江区现代有轨电车规划研究

现代有轨电车因其环保、舒适、高效、低造价、高品质等特点,在国际上得到广泛应用,我国多个城市也在规划和建设之中。但是,由于其在国内尚为一种全新的交通方式,没有标准或规范予以指导,规划及设计体系不完善,有些已建项目已呈现问题。文章结合上海松江区规划背景及交通特征,阐述有轨电车示范线T1、T2线的布局规划、建设的必要性及适应性,为即将开展有轨电车规划及建设的城市提供借鉴与参考。     

中车戚墅堰所紧急交付负压救护车配件驰援武汉

1月31日,中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司(以下简称“中车戚墅堰所”)收到涡轮增压器客户的通知,请求在2月5日前紧急供应涡轮增压器零部件中间壳756台,用于终端客户江铃汽车支援武汉的负压救护车项目。接到通知后,中车戚墅堰所迅速制定疫情期间货物交接防疫方案,在全面做好工作区域消毒和员工防护的前提下,紧急筹备产品的各项交付工作,经多方努力,该批产品于2月5日准时交付。负压救护车在转运传染病人时,可以有效降低交叉感染风险。中车戚墅堰所将以高度的社会责任感履约客户,为打贏疫情防控阻击战贡献力量!     

徐徐图之——试驾北京现代名图

名图,一款针对中国消费者需求打造的车型。在一线市场可能并不常见,但在2-5线这些下沉市场,它却是着实承担起了北京现代攻城拔寨的使命。     

郑州高铁“朋友圈”扩容

近日,随首趟G9199次列车从新郑机场站出发顺利驶向郑州南站,新郑机场至郑州南站城际铁路即机南城际铁路正式开通运营。该铁路实现了郑渝、郑阜、郑太等高铁线路与新郑机场站的无缝衔接,最大限度满足沿线市县旅客“空铁零换乘”的出行需求。据一位搭乘G9199次列车的旅客表示,此前,他从平顶山前往郑州机场搭乘飞机,都是乘坐高铁先到达郑州东站,然后再换乘其他交通工具抵达机场,有时换乘还需要等待较长时间,机南城际铁路正式通车后,只需一个小时就可以直接到机场,省时省力。     

基于客户满意度的货运动车组开行方案研究

高铁货运逐渐兴起,本文对货运动车组开行方案优化进行了研究。针对高铁运输安全、快捷、运输成本较低等特性,提出以货运动车组及客货混编动车组为主,客运动车组捎带运输为补充的开行模式,结合运输需求、线路通过能力等限条件,以运输成本最小和货主满意度最大为目标,建立多目标综合优化模型,运用线性加权组合法,以lingo软件为依托进行求解。通过算例给出具体开行方案,并对同一运输区间各种运输方式的单位成本及用时进行对比分析。结果表明,相对于传统运输方式,高铁货运综合运输成本较低,用时更短,能够兼顾运输企业与货主的双重要求;所建模型优化效果明显,可为未来货运动车组的开行提供参考。     

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立讯精密工业股份有限公司2020注定是不平凡的一年,全球疫情肆虐,经济下行,汽车行业更是巨潮涌动,挑战丛生。严峻的经济形势和复杂的行业发展态势,促使着我们在变革的浪潮中不断寻求新的突破。立讯人本着开拓进取、勇于创新的精神,在这不平凡的一年里完成了全面的汽车产品线布局及客户开发。我们里程碑式地获取了特斯拉全球车载无线充电模组项目,以及特斯拉欧洲版充电枪项目,这些都强有力地标志着立讯汽车产业正从中国走向世界。     

浅析汽车动力电池的回收和利用

1动力电池回收现状研究1.1动力电池回收技术汽车动力电池剩余能量的多少是回收利用的依据和基础条件,目前汽车动力电池的回收方法有两种:一是将电池直接拆卸,将拆卸后的电池配件或者资源再次使用;二是梯次利用,这种方法主要是将回收来的电池用在能量需求小的动力设备中,如备用电源设备、储能设备或低速汽车等。     

二月份长江干散货运输市场行情评述

2015年2月,长江干散货运输市场行情小幅下跌,本月长江干散货综合运价指数为664.85点,较上月下降0.52%。其中： 春节长假期间及节后,企业开工不足,煤炭需求不旺,长江煤炭运输行情小幅下跌。本月煤炭运价指数为575.27点,较上月下降0.48%。