浅谈人行天桥照明设计

夜景照明不仅可再现城市风貌,还可给人们提供良好的夜视环境和生活环境。以某城市人行天桥的照明设计为例,以满足适应活动的低照度为设计指导思想,从电气专业设计人员的角度出发,对景观照明设计进行了诠释,并从时间、部位、光源三个方面讨论了照明节能措施。现今的人行天桥照明要求设计人员有大局观,将人行系统纳入城市综合交通中,用创新的思路设计出更好的作品。     

长沙市浏阳河人行景观桥体系转换研究

以长沙市浏阳河人行景观桥(汉桥)为工程背景,介绍了曲线形连续钢桁架桥的整体施工方案和体系转换施工方案,提出了体系转换施工流程;对支承转换后钢桥下弦杆和千斤顶下部钢平台的受力及支墩卸载后钢桥变形和受力进行验算,分析曲线形连续钢桁架桥在施工及体系转换中的受力和变形特点。     

在斯特拉斯堡,自行车不再“慢行”

正斯特拉斯堡位于法国东部,与德国莱茵河隔"河"相望,是法国阿尔萨斯区和下莱茵省的首府,市区人口约27万,城市圈人口超过64万,驻有欧盟和欧洲的许多重要机构,是法国的第7大城市。提起自行车友好城市,人们首先会想到的是哥本哈根和阿姆斯特丹,但作为拥有全法自行车数量最多以及最长自行车道(560km)的城市,斯特拉斯堡一直也是自行车城市的领导者,并在2015年世界最佳自行车友好城市中排名第4,仅次     

安康市汉江景观桥设计方案研究

安康依汉江而建，桥位处周边建筑具有重要的历史文化意义，且桥位两边连接安康重要的街道和火车站。汉江景观桥在桥位走向、桥型选择与周边历史文化的契合度、景观桥与汉江两边道路的衔接等方面是重点研究的课题，从设计思路、功能定位、桥位比较、桥型方案、造价等对安康市汉江景观桥设计方案进行了研究。     

2014自驾车友再出发 踏上“新丝绸之路”

<正>全程涵盖欧洲亚洲大陆景观、人文、饮食、住宿等精华旅行内容。这是一次横跨欧强大陆的非凡体验,一条包罗万象的景观大道,一席难忘的文化盛宴。两千多年前,西汉马队自长安启程,经新穗、中亚、西亚,连接地中海各国,抵达罗马,开辟了一条远负盛名的丝绸之路,它们是那个时代东西方的中心。而今日的罗马不再是欧洲中心,西安也不再是东方的中心。今天丝绸之路的意义更多的是经贸交流,而上海和汉堡正是东西方经贸交流的突出代表。于是,我们开启了新丝路     

新型景观护岸结构设计

介绍一种护岸结构造型及其特点,并为水工结构设计注入景观意识提供思路。     

基于可接受改变的极限（LAC）理论的滨海旅游区规划管理探讨

“可接受的改变极限理论” （Limits of Acceptable Change,LAC）不是一个单纯的环境容量计算模型,而是一个完整的管理过程.该理论在旅游区的规划管理中具有广泛的应用前景.文中系统地介绍了LAC理论的内涵、完整操作步骤及不足,并且详细分析了LAC理论对于滨海旅游区规划管理的适用符合性,阐述了基于LAC理论的滨海旅游区规划管理逻辑思路,拓展了LAC理论的应用范围.     

邱山山体修整、景观改造及环境美化方案探讨

针对徐州市邱山的地质情况，介绍其相应的山体修整、景观改造及环境美化综合治理措施，可供类似工程参考。     

高速公路绿化与环境保护

自20世纪第一条高速公路诞生以来．高速公路就逐渐成为联系城市与城市之间的重要通道。近年来随着我国经济的高速发展．特别是大量高速公路的兴建，人们开始注意到我们生活的环境有不断恶化的趋势。高速公路的建设在提供快捷与便利的同时，也改变甚至破坏了原有的地容地貌。如何将日益增多的高速公路与周围环境合理地融为一体成为道路景观建设中的一个重要课题。     

SHJS聚碳硅氧烷“三防”耐磨涂料的研究与应用

针对水泥混凝土构件存在的腐蚀现象,而传统涂料又存在污染环境和有损景观等问题,需要研制既有助于保护水泥混凝土抵御外来因素的腐蚀侵害,又能满足环保和景观要求的新型涂料。通过多个工程实例,考察了新型涂料——SHJS聚碳硅氧烷"三防"耐磨涂料的应用效果。结果表明,新型涂料有助于抵御外来因素对水泥混凝土结构的腐蚀,能满足环保和景观要求,是一种实用效果较好的新产品。