高寒地区土地的物理性质对冻胀性的影响及软土冻土地基处理的原则和方法研究（一）

分析土的冻结过程是研究高寒地区地基处理方法的一个重要环节，而土的物理性质对冻胀性的影响作用剖析是冻结过程分析的重要内容，通过研究，深刻了解土的物理性质与冻胀性之间的相关关系，进而为确定高寒地区合理的软土地基处理方法奠定基础。     

砂桩复合地基防止桥头跳车的研究

高速公路桥台与路堤衔接处的跳车是高速公路建设中急需解决的问题之一，从分析造成高速公路桥头跳车现象的原因出发，对几种有代表性的处理方法进行了探讨，然后提出了并重讨论了应用砂桩复合地基处理桥头跳车的加固机理和具体工程实践。     

真空-堆载联合预压加固高速公路软基效果分析

介绍真空－堆载联合预压方法加固软基的机理，并结合工程实例对其加固效果进行比较分析，证实该方法是一种值得推广的新一代高速公路软基加固方法。     

青藏高原铁路的设计与研究

拟建的青藏铁路格尔木至拉萨段纵贯青藏高原腹地，该线经过海拔高程大于4000m地地段长965km，通过连续多年冻土区长550km。青藏铁路在建设与运营管理中主要面对高原与冻土两大问题。文章根据多年的研究成果对高原铁路的设计思路进行了探讨，对管理维修方式及施工期的劳动组织形式提出了建议，对多年冻土地区主要工程地质问题及采取的工程措施进行了分析，并提出了需进一步研究的问题。     

高原多年冻土地区公路路基温度场现场实验研究

以多年来的现场实测资料为依据，阐述了高低温多年冻土地区，沥青路面基下的地温分布及变化过程，提出了冻土路基的稳定性与多年冻土圻平均地温之间的关系。说明了多年冻土地区公路路基温度场现场实验研究，在高寒地区公路修筑中的实际意义和重要性。     

多雨地区砼路面渗水病害探讨

通过对金山路砼路面早期破坏原因的调查及分析，提出了从设计、施工和养护等方面加强多雨地区砼路面排水的措施。     

深层旋喷法—全球展望

回顾深层旋喷法的应用以及今后将如何发展。     

高地应力隧道施工技术

根据以往施工经验，结合二郎山隧道的施工，就岩爆地区施工方法、支护与安全措施以及岩爆的预测预报提供一点建议，供以后类似施工参考。     

珠江三角洲地区公路交通组成与速度特性研究

以大量实测数据为依据，分析珠江三角洲地区道路特性和交通组成特点，应用数理统计方法分析该地区速度分布特性及交通运行特性。同时，对目前该地区交通运行状况中存在的问题进行分析论证，并提出了改善交通状况的措施和方法。     

用沉井在水系发达,土质软弱地区处理断桩

本文是作者亲身经历的处理断桩的实例，详细地叙述了用沉井的方法在水系发达、土质软弱地区处理断桩的施工。