ZPW-2000A和8信息在站内电码化系统中的综合应用

结合兰武线（兰州至武威南）黄羊滩站站内电码化系统的工程设计，介绍了ZPW-2000A和8信息在站内电码化系统中综合应用的系统方案。     

宽滩河流桥孔设计流速与河槽宽度的计算

宽滩河流的桥孔设计是个很复杂的问题。根据宽滩河流上既有铁路桥、公路桥（成功的、不合理的、水毁的桥）的资料，对以往采用不同概念的平均流速作为设计流速，明确采用天然河槽 平均流速等于设计流速，并提出天然河槽平均流速用天然河槽宽度计算这一简单方法。阐明了采用－－河－－桥或－－河多桥的条件。     

澜沧江曼厅水道整治试验研究

以少量的原型资料为基础，以模型试验成果为主，对滩险的成因，河段的水文，泥沙及河床质组成作了较为全面地分析，在此基础上确定的治理方案方案经一期工程施工后，基本上稳定了河势，达到了预期效果。     

长江漫滩地区沟槽支护施工技术

编者的话 :近来本刊稿源拥挤 ,有相当一部分具有较高技术水平和管理水平的论文 ,因版面所限 ,不得不忍痛割爱。现遵照众多读者和作者的要求 ,从本期起开辟“论文摘登”栏目 ,以提供读者与作者进行技术交流的渠道。     

赤水河葫市滩航道整治试验研究

分析了葫市滩河段的滩险特性、碍航原因,按照“扩大中洪水过水断面,减小流速、比降”的原则,提出挖槽、切嘴、疏浚等工程措施,通过河工模型试验,表明整治流量下,该滩的航行条件显著改善,流速、比降满足要求的航宽大于17m,船舶可自航上滩.     

黔江师姑滩航道整治

师姑滩是个多汊流滩段，经多次整治均未能达到预期效果，本次整治前作了河工模型试验研究，选用整治设计优方案，经整治后达以设计要求，本文介绍该整治工程施工的具体一做法，经验和体会。     

生态护坡在蕲春特殊地质条件下的应用

针对李家洲边滩地形地貌及地质条件,根据滩面地势平坦、流速缓慢,表层为软塑、局部流塑状淤泥质粉质黏土,具有高含水率、高孔隙比、低渗透性、较高灵敏度、低强度、高压缩性、流变性等工程性质,陆上滩面防护选择透水性好、能促进泥沙落淤、有利于植被生长、改善滩面生态环境、环保性较好的三维加筋网垫。大大减少了滩面的土方开挖,有利于水土保持,对自然生态、水流环境影响小,具有生态修复功能,整体生态效果良好。稳定了当前滩槽格局,防止航道条件向不利方向发展。     

中山市沙塘围险段整治措施研究

中山市东凤镇中沙环(沙塘围段)险段工程于上世纪七十年代便逐步实施相关的整治措施,但目前仍存在坡脚受冲刷严重、岸坡不稳定等现象,无法满足长期稳定的要求.基于此,为防止外江水流对岸坡继续淘刷,保证主干堤的防洪安全,为五乡联围干堤的安全以及当地国民经济的持续稳定发展提供保障,本文从退堤还滩、网袋抛石护脚以及填筑潜坝等建设内容...     

小溪滩枢纽通航建筑物平面优化布置

依托小溪滩枢纽整体物理模型试验和遥控自航船模试验,针对该枢纽坝址所处喇叭形微弯河段,提出船闸坝上非正交布置形式,较好地解决了弯曲河道引航道与河道主流衔接困难的问题,为弯曲河段船闸布置困难及已建工程增建船闸提出了一种新的布置方法。     

浅海环境中水下物体声目标强度物理意义的讨论及模式滤波测量法

水下运动平台的声目标强度测量试验多在浅海环境中进行。文章根据简正波理论推导了基于平均测量法的浅海环境中水下物体声目标强度TS的解析表达式,深入分析了TS的物理意义。分析表明,在确定的方位角上,TS与分布在一定范围内的垂直入射角兹i和散射角兹s所对应的目标散射函数值有关,兹i和兹s是离散的,其取值取决于简正波阶数;同时,TS还跟海洋环境和测试距离有关,当测试距离非常大时,约等于自由场声目标强度TSfree。文中还提出了一种基于垂直发射阵和垂直接收阵的声目标强度测量方法,即模式滤波测量法（Modal-Filtering Measurement,MFM）。理论分析表明,MFM法具有很好的抗界面混响性能,并且跟平均测量法和垂直阵常规测量法相比,具有更高的测试效率,测试结果更接近自由场声目标强度。