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261.
262.
随着我国经济的飞速发展,对能源的要求也随之提高。为了适应这一要求,我国逐渐建立了许多专用的化学工业品码头。由于船舶运输固有的特性,受外界条件影响很大,加上人为因素,船舶在码头或航道等港内发生各种事故屡见不鲜。作为专用的化学工业品码头,进出港口的船舶都是危险性 相似文献
263.
以沈阳地铁1号线隧道为例,利用有限元方法研究盾构施工引起的横向地表沉降问题。引入地层损失和地应力释放的概念,分别在不同地层损失率、不同地应力释放率条件下,建立有限元模型进行计算。根据实际施工时监测到的地表沉降值与有限元模拟的地表沉降值进行比较,发现地表沉降值与地层损失率和地应力释放率成正比,〖JP+1〗并通过最大地表沉降值的对比确定了该路段施工引起的地层损失率为1.747%,引起的地应力释放率为74.071%。利用同样的方法,确定了10座城市隧道开挖过程中引起的地层损失率区间为0.5%~2%、地应力释放率区间为60%~80%,并将地层损失率为1.747%和地应力释放率为74.071%时的衬砌混凝土管片处的最大弯矩与无地层损失、无地应力释放率模型管片处的最大弯矩值进行对比,可以发现最大弯矩值有明显的减小,分别减小了76.16%和71.82%。且2种方法得到的弯矩值非常接近,可以认为地层损失率模型和地应力释放率模型是等效的。 相似文献
264.
《铁道机车车辆工人》2016,(5)
针对铁路货车储风缸生产线效率低下的现状,在保证产品质量的前提下,设计了一套高效储风缸生产线,从而优化工艺流程、提高生产效率和降低作业强度。 相似文献
265.
后排显示系统可以提升整车档次和市场关注度,增添座舱后排的娱乐性和科技感,一般以收听收看音视频为主,高端车型的后排显示系统还具备通讯、办公、上网、外接游戏机等功能.本文主要分析了乘用车后排显示系统市场应用现状,指出企业装配该系统的主要考量因素,在此基础上展望未来汽车中后排显示系统的应用前景. 相似文献
266.
孙小年 《广东公路勘察设计》2001,(3):49-53,37
高速公路服务区驶入率是指驶入高速公路服务区的车辆数(辆/日)占高速公路主线交通量(辆/日)的比例。目前,对高速公路服务区未来特征年的驶入率的发展趋势预测,在国内是一个新的课题,对其研究和认识有一个过程,本文主要根据2000年广东省深汕高速公路服务区调查的实际情况,并参考日本及其他国家的调查资料和计算参数的变化情况,对广东省高速公路服务区驶入率的发展变化作一些探讨性预测研究。 相似文献
267.
分析了哈尔滨铁路局铁路货车超偏载检测装置确报匹配率低的原因,提出了解决方案,阐述了解决问题过程和取得的效果。 相似文献
268.
269.
研究了预应变量、回复退火温度、热-机械训练工艺对Fe-30Mn-5Si、Fe-20Mn-5Si-5Cr-3Ni合金形状记忆效应的影响,同时研究了合金在HCl、NaOH和NaCl溶液中的耐腐蚀性.结果表明,合金的形状回复率随预变形量的增加而减小;形状回复率随回复温度的升高而增大,且在400℃~500℃之间达到较高值;热-机械训练可以明显提高合金的形状记忆效应.在Fe-Mn-Si基合金中加入适量的Cr、Ni元素可以显著提高合金的耐腐蚀性,对合金的形状记忆效应也有明显提高. 相似文献
270.