大秦线区间过流保护器故障原因分析与对策

通过对现场区间主备过流保护器故障原因的分析和推理，提出了比较实用的解决办法，即简化相应微电子电路结构，尽量避免外界环境因素对它的干扰，真正实现相应区间信号设备稳定工作。     

钢轨绝缘接头失效原因分析及规避措施

在铁路运营过程中,钢轨胶接绝缘接头电绝缘性能失效判定一直困扰着工务和电务部门,本文根据部标规定的技术要求,结合线路上绝缘失效的实例,介绍如何判定绝缘失效以及处理措施,对判定钢轨胶接绝缘接头的电绝缘性能失效标准提出建议。     

汽车运行中电器故障急救

汽车在运行中突然发生电器故障，有些急救的方法，可供驾驶员朋友参考。     

简讯魏德米勒与上海交通大学达成战略合作

2010年7月26日，魏德米勒与上海交通大学的战略合作签字仪式在上海交通大学隆重举行。作为全球电联接专家，魏德米勒在电气联接领域拥有卓越的研发、生产和服务能力，在以接线端子、PCB联接件、接线盒和重载接插件为代表的电联接产品和在以继电器、隔离器、安全栅、电涌保护器、     

南宁给水所防雷技术

分析了南宁给水所自动化系统精密仪器、通信接口被雷击的原因,介绍了南宁给水所自动化系统安装低压配电系统电涌保护器的防雷技术。运行表明,该防雷系统的安装,保证了南宁给水所在雷雨天气时的供水安全。     

轨道交通信号设备室电源电涌保护器参数选择

轨道交通信号系统分布范围广,自动化程度高,容易遭受雷击侵害。分析了信号设备室电源电涌保护器参数选择时需要考虑的防雷分级情况,介绍了防雷冲击通流容量（标称放电电流）参数选择及其安全系数的确定。     

雪弗兰加速耸车

故障现象一辆雪弗兰景程AT加速不良,已行驶3.6万km,客户抱怨在40～80km/h加速时,会出现耸车的感觉,并伴有发动机故障灯点亮的故障。故障诊断与排除询问首次出现故障的时间和现象,客户告知在两个月前,当时行驶里程2.9万km,故障出现一周后去进行的维修。进行更换火     

交流电在运梁车运用中的漏电保护探讨

首先介绍运梁车的组成以及其与普通车辆在诸多方面的不同点,然后分析了运梁车引入交流电源的原因、安装交流发电机组所产生的问题以及保护方法和措施,并介绍了其使用效果——运行安全。作者也希望能收到同行们的建设性意见和建议。     

漏电火灾原因认定

一、漏电和漏电火灾1.漏电的概念漏电是因绝缘破坏导致不同电位或不同相位导体的不正常电流。如果在绝缘破损处和大地之间,存在着某种程度的导电路径,在对地电压的作用下,有一部分电流就会从绝缘破损处流出,经导电路径进入大地,这种故障现象,就是一种漏电。我国的低压供电方式是三相四线制,即变压器二次线圈按星形接法接线,中性点工作接地,配出线为3根相线,1根零线。这样,每根相线对地有230V的电压。不管线路离开变压器多远,只要它发生接地故障,并且变压器二次保险没有熔断,电流就会由变压器输出端子经过线路漏电点,经大地回到变压器的中性接地点。上述绝缘破损处,称     

铁路客车电伴热带漏电故障分析与处理

根据铁路客车电伴热带的特性,以车辆冷水管伴热带及冷水箱伴热带过流故障为案例,详细分析了电伴热带漏电故障的原因,提出了处理办法和改进措施。