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131.
采用FLAC3D软件预测了地铁中隔墙加台阶法施工诱发的邻近桥桩变形规律,结果表明:桥桩最大水平变形和倾斜率均超出变形允许值,必须对既有桥桩采取加固措施才能确保其在地铁施工期间的安全使用。提出了采用袖阀管注浆技术控制桥桩变形的措施,并制定了现场监测方案。实测结果表明,加固措施能够确保桥桩变形在允许范围内,证明了提出的变形控制措施合理有效。 相似文献
132.
目前,中国有部分港口的整合只是一种表面、形式、数量上的整合,而非本质、内涵和功能上的整合,未能有效改善港口布局和资源结构。要实现真正意义上的港口资源整合,需要调整现有的港口管理体制,建立港口规划和建设的长效问责制,使港口规划建设的决策符合科学规律。 相似文献
133.
“世界遗传学之父”孟德尔的出现,让以追求美女为目标的男士们找到了合理的借口。为了让下一代更优秀的目的,听起来确实比赤裸裸的只爱美女更加顺耳。这个出生地捷须刨的生物学家将生命规律归结成定委时,不知是否曾想过民族基因在一定程度上决定了工业的繁荣程度。 相似文献
134.
《铁道物资科学管理》2014,(8):22-22
发改委印发 《铁路发展基金管理办法》
1
据国家发改委网站报道,7月8日,国家发改委印发《铁路发展基金管理办法》。《办法》指出,铁路发展基金要遵循市场经济规律,吸引社会资金投入,扩大铁路建设资本金来源,贯彻国家战略意图,围绕国家发展规划目标,主要投资国家批准的铁路项目。铁路发展基金存续期15~20年,主要用于国家批准的铁路项目资本金,规模不低于基金总额的70%:其余资金投资土地综合开发等经营性项目,提高整体投资效益。 相似文献
135.
语言是人类进化过程中的产物,是集文化、心理、生物、社会等因素为一体的复杂体系有其自身的发展规律。外语间一个从低级到高级发展的渐进的复杂的心理过程,全面认识外语教学规律和语言发展规律对提高外语教学质量志相当重要的作用。 相似文献
136.
137.
《西安交通大学学报(医学版)》2016,(5):748-753
目的基于成簇的规律间隔短回文重复序列(CRISPR),建立对大肠埃希菌O157∶H7的新型检测方法。方法应用PCR扩增实验室保存的443株肠道细菌(310株非O157∶H7大肠埃希菌、35株大肠埃希菌O157∶H7、89株志贺菌和9株沙门菌)的CRISPR1和CRISPR2,并将PCR产物测序;提取CRISPR database数据库中(标准法)100株肠道细菌(47株非O157∶H7大肠埃希菌、5株大肠埃希菌O157∶H7、9株志贺菌和39株沙门菌)的CRISPR1和CRISPR2序列。使用CRISPR Finder在线软件分析PCR产物测序序列和CRISPR database数据库的CRISPR序列。Clustal X软件进行间隔序列比对。比较标准法和PCR扩增CRISPR两种方法检测大肠埃希菌O157∶H7的一致性。结果共分析543株肠道细菌,其中75.6%的非O157∶H7大肠埃希菌、75.5%志贺菌、91.7%沙门菌和95%O157∶H7大肠埃希菌含有CRISPR1,其间隔序列数目为3~26、2~9、2~32、3。57.1%的非O157∶H7大肠埃希菌、77.6%志贺菌、85.4%沙门菌和100%O157∶H7大肠埃希菌含有CRISPR2,其间隔序列数目为1~20、1~6、2~27、1或4个。95%的O157∶H7大肠埃希菌的CRISPR1和90%CRISPR2分别含有3条独特间隔序列(S1-1,S1-2,S1-3)和1条独特间隔序列(S2-1)。间隔序列比对结果显示,S1-1+S1-2+S1-3和S2-1检测O157∶H7大肠埃希菌的特异性分别是100%和99.6%。标准法检测和PCR扩增CRISPR1和CRISPR2检测大肠埃希菌O157∶H7的一致性分别达99.6%和99.3%。基于CRISPR检测大肠埃希菌O157∶H7在模拟样品中的应用,结果显示在原样品大肠埃希菌O157∶H7浓度约2.3CFU/mL时,经12h增菌后即能检测出来。大肠埃希菌O157∶H7聚类分析显示,40株O157∶H7大肠埃希菌可分为3类。结论基于CRISPR的大肠埃希菌O157∶H7的检测方法,可以作为监测大肠埃希菌O157∶H7感染和高毒株大肠埃希菌O157∶H7有价值的流行病学工具。 相似文献
138.
139.
陈忠怡 《学术动态(成都)》2010,(2):30-35
1理论综述
“异国形象应被作为一个广泛且复杂的总体——想象物的一部分来研究。更确切地说,它是社会集体想象物(这是从史学家们那里借用来的词)的一种特殊表现形态:对他者的描述(Representation)”。由此推之,华人形象,即华人的异国形象,特指在思想史方面,在“舆论”史方面外国人对中国人的形象描述,是异域对华人的集体想象物,它是一种精神选择的东西。 相似文献
140.
世界铁路的诞生是在英国人瓦特.从1868年花了20多年时间.不断地发明、改进.最后完善,成功地研制成应用于厂矿的蒸汽机的基础上实现的。这一过程经历了克服各种技术难题的艰难过程.才使真正意义上的铁路诞生而走向人类生活的。 相似文献