中国沿海港口2011年回顾与2012年展望

<正>一、世界经济、贸易2011年发展和2012年展望1.世界经贸2011年增速放缓,2012年仍将低迷世界经贸在经历2010年恢复性快速反弹后经贸增速放缓,预计经济增长速度将下降为4%,贸易增长速度下降为7.5%,其中发达国家经济增速由3.1%下降为1.6%。欧美国家主权债务危机愈演愈烈,阻碍了世界经济复苏的步伐,2011年前三季度美国GDP增速分别为0.4%、1.3%和2.5%,预计全年为1.5%,低于去年3%的水平;但从工业生产数据来看,美国2011年前9个月,工业生产同     

加快建立修船厂船体涂装作业监管机制

文章分析了修船厂船体涂装作业的潜在危害、相关管理规定以及监管现状,探讨并提出了相应对策,以减少船体涂装作业对环境及人体健康的危害。     

欧债危机延宕中国货币紧缩进程

6月9日13：36分，沪深股市经过当天两个多小时的低位整理之后，在金融，地产等权重股的带领下突然发力上攻，短短20多分钟的时间内，沪指从下跌13个点到上涨60点，全天最大震幅达88点。坐在办公室电脑前观看大盘走势的杨先生暗自高兴，几天来他逢低买入的几只金融、电器，有色金属类股票，均有了2—6％的收益。     

有关大跨度桥梁施工风险评估

桥梁总体数量在大幅度的增加，结构体系也日趋多样化，而且桥梁的跨度也在不断的增大，这就需要克服桥梁的施工环境。现在桥梁的施工环境变得越来越复杂，因此对大跨度桥梁的施工方法就有了更高的要求。施工是任何工程中的重要环节，在桥梁工程中亦是如此，所以说合理的施工方法能有效的提高施工组织和管理的水平。尤其对大跨度桥梁，考虑因素较多，潜在风险就比较多而且突出。     

CCPC首次开展公路波形梁钢护栏产品认证工作

近年来,随着国家对交通运输基础设施建设的投资力度不断加强,道路交通安全设施类产品的市场进入了一个蓬勃发展的阶段。道路交通安全设施对于保障行车安全、减少潜在事故发生等方面,起着至关重要的作用。6月10至12日,交通产品认证中心(英文简称"CCPC")聘请交通运输部公路科学研究院的韩文元研究员担任检查组组长,对潍坊东方钢管有限公司(以下简称"东方钢管")     

企业危机管理要素浅析

信息化时代，危机一词成为了各大媒体的宠儿。对企业而言，危机的产生有自身组织不当引发的，也有因不可抗外力导致突发事件引起的。企业能否在危机发生的第一时间，运用合理有效的管理手段转危为安，已成为当代企业管理中不可或缺的工作。本文通过对2种不同类型的企业危机案例分析，研究危机产生的要素，揭示企业处理危机、解决危机的管理艺术。     

从系统风险角度看欧元危机

欧元的建立是一个伟大的创举。自1999年欧元开始启动,2002年欧元现金正式替代了欧元区内原有的国别货币。跨主权货币从此成为现实,欧元很快成为除了美元最重要的国际货币。但随着希腊主权债务危机的爆发、升级,马上引发成整个欧洲的债务危机,欧元开始大跌,市场上甚至出现了欧元将崩溃的极度悲观论调,本案例将结合金融风险管理的相关内容浅析欧元危机,为我国的经济发展提供相应启示。     

企业危机管理中的有效沟通能力研究

随着我国经济的高质量发展，我国在全球经济中的地位越来越高，企业有了更广阔的发展空间，但企业在遇到发展机会的同时，也面临着较多的经营危机。尤其是社会已全面进入新媒体时代，信息传播速度加快，且信息覆盖面广，涉及领域多，将企业与企业、企业与个人关联在一起，这使企业危机管理中的有效沟通变得极为重要。基于此，文章分析了企业危机管理中的有效沟通的必要性，指出了当前企业危机管理工作中沟通存在的问题，并提出了提高企业危机管理沟通能力的策略，以供参考。     

极地船舶技术最新动向

随着全球气候变暖、海冰加速融化,极地蕴藏的丰富资源和极具价值的北极航道已将极地潜在价值推到现实的高度。然而,要想实施极地战略,必先发展适应本国的极地船舶装备。极地船型的发展需求以南北两极的极地船舶为例,总体上可分为三类:第一类是以北极为目的地的开发和运输;第二类是跨北极的过境航行;第三类是在南北两极开展的科考调查和研究。这三类代表了不同国家、不同阶段     

油价高涨对重卡行业影响探析

据有关报道,进入2011年以来的短短4个月中,国内成品油已涨价两次——2月20日汽柴油价格每吨各上调350元,涨幅4.5%;4月7日汽柴油每吨分别提价500元和400元,上调5.63%和4.9%。翻阅近年来成品油调价的史料可以看出,国内