车辆装备保障训练要实现“五个转变”

由于受我军原有车辆装备保障体制和传统指导思想的束缚，各级部队在组织保障训练时，不同程度地存在着“以工代练”（通过完成保障任务代替保障训练）和重“保障练”（通过保障完成训练任务）、轻“练保障”（通过保障训练提高保障能力）的现象，有的甚至把保障训练看成简单的维修和供应。这些现象的存在．反映了车辆装备保障训练指导思想的滞后，制约了保障训练水平的提高，难以适应车辆装备保障建设形势的需要。应该看到，世界各军事强国都十分重视车辆装备保障训练。据了解，美军平时就非常注重加强车辆装备抢修训练，     

69349部队展开千里运输为练兵活动

不久前，69349部队汽车队通过以运代训的方式，组织复训驾驶员参加冬煤拉运任务。在拉运过程中，有计划、分阶段地安排了复训人员跟车练习和单车驾驶，并有针对性地穿插了夜间驾驶、一般故障排除、换装轮胎等科目的练习。此项任务共行驶近10万公里，拉运冬煤2500余吨。通过拉运冬煤，使复训人员完成了一般道路、复杂道路、城市道路和山地道路的驾驶训练，     

英国小型潜艇潜望镜系列及技术性能

当前,小型潜艇潜望镜在国际市场上仍有很大的需求。本文针对英国８０年代研制的ＣＫ系列的小型潜艇潜望镜作了系统的介绍并给出了相关的技术性能和技术指标。     

水下点火与水下发射

本文从技术角度对发动机水下点火,水下发射进行了较全面的分析,着重分析了水下点火、发射方式和空泡过程三者之间的内在联系及其对出水弹道、水下航行体冲击振动的影响。     

德国常规潜艇设计原则与发展目标

设计工作是潜艇研制的基础。潜艇在各个研制阶段,从最初的概念设想转化成全寿期作战使用,包括现代化改装阶段,都离不开设计。阐明了使用性与设计的关系。介绍了用户满意潜艇的各个设计步骤。综述了德国常规潜艇（包括不依赖空气的非核动力潜艇）的研究和设计概况。潜艇的某些发展目标与设计原则取决于用户要求。在这些目标与原则的指导下,德国为２０多个国家建造了１２０多艘潜艇。简述了现代化改装计划,诸如武器控制系统、推进     

潜艇声学材料设计

论述了潜艇声学材料设计以及这些声学材料组合应用在潜艇上的相互关系,并给出了利用声学材料的主要理由;讨论了材料设计过程中的折衷选择方法,最后也涉及到有效安装的某些关键因素。     

潜艇耐压液舱结构应力的三维有限元分析

用三维有限元方法给出了潜艇全实肋板带纵骨式耐压液舱结构应力的分布规律,指出了在耐压船体中,轴向应力很大,局部应力集中明显,结构中的应力存在着明显的非轴对称特性,说明了在耐压船体上加设纵骨对于降低轴向应力具有良好的效果。