斯特劳勃接头用于总段建造中管路对接的研究

潜艇实行总段建造必需要攻克一些难题，其中实现管路对接就是总段建造的关键技术之一。介绍一种新型对接方式－斯特劳勃接头对接。     

潜艇耐压结构泵水和下潜状态应力分析

基于求解环肋柱壳的传统方法和有限元法,对潜艇耐压船体在受到内压和外压时应力状态进行了研究。根据传统理论和数值计算结果,对两种状态下的应力进行了详细的对比分析,可以得出受到内压状态时应力要小,并且随着设计潜深的加大两者的偏差也会加大。研究对正确理解泵水和下潜状态下应力之间的关系以及对潜艇结构设计都有重要意义。     

21世纪美海军潜艇技术发展展望

提出了美海军潜艇２０００￣２０３５年基本的作战使用任务需求，并全面分析了美海军潜艇技术未来发展趋势和要求，如声隐身、非声隐身、总体结构、传感器、有效载荷和功率密集度等方面技术。     

迈向21世纪的我国常规潜艇

２１世纪，我国常规潜艇如何发展，这是人们极其关注的重大课题。为此，笔者以简述常规潜艇的特点和在未来海战中的地位为导言提出了２１世纪我国常规潜艇发展的思路设想，论述了具有中国特色的总体综合优化设计概念。以及２１世纪我国常规潜艇总体研究设计的基本点，总目标和应探讨应用的先进技术。可供我国潜艇研究设计部门作为拟定“十五”国防预研课题的型号背景参考。     

潜艇在近距离和鱼雷射程内实施导弹攻击探讨

本文分析了在近距离和鱼雷射程内实施导弹攻击的可能性，并对适宜采取这种攻击的目标及攻击时机作了探讨。     

对潜艇战斗航渡组织的探讨

本文对潜艇战斗航渡组织中的几个关键问题进行了深入的研究和分析，提出了潜艇航渡地域的选择原则，航路宽度、航路隔离带以及航渡梯队间隔的确定方法。     

潜艇水下位置监测方法研究

提出一种以重力异常图重构为基础的辅助潜艇水下定位的方法。着重介绍了重力异常图的拟合细分，并分析了利用Carpenter／Grossberg分类器对匹配点进行分类，选出最佳匹配点的匹配算法。仿真结果表明，利用重力异常图重构的方法，匹配辅助潜艇水下定位能够达到较好的效果，完全满足高精度导航的需求，具有一定的可行性。     

国外援潜救生系统现状及发展趋势

文章主要对近代潜艇失事事件作了大致的回顾,并对国外援潜救生船及援潜救生手段作了介绍.     

潜艇产能和灵活性综合管理

应用于潜艇控制领域的现代计算机技术通过减少人员使潜艇费用更低，效率更高。阐述了如何通过对一般现代化潜艇的机动性和平台管理 任务的自动化和综合化来减少艇员人数。