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391.
针对连续型泊位分配的多港池港口船舶调度问题,重点考虑单向航道下船舶进出港的影响,同时兼顾潮汐因素对大型船舶进出港的影响、船舶靠离泊条件、港内装卸成本等因素,以港口有效泊位利用率最大化和成本最小化为综合目标,构建二维装箱模型。根据船舶进出港的约束条件,利用启发式规则产生初始解,通过单独或整体移动策略以及同步移动策略实现种群更新,并设计混合算法求解出规定时间内船舶进出港计划。经过唐山港的实际测试和使用,自动指泊系统有效地提升了港口的运行效率并节约了港口运营成本。 相似文献
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393.
394.
完全强迫下冬季黄东海环流三维高分辨数值模拟 总被引:2,自引:6,他引:2
在多年观测的温盐资料基础上,以月平均大气风应力、边界流输送、温盐斜压效应、潮汐、长江口径流等作为强迫条件,对黄东海环流的细微结构进行了3D数值模拟,探讨了各因子特别是潮汐和冬季风等因子对主要流系的动力学作用。结果表明,完全强迫下的数值模拟再现了冬季黄东海环流主要流系的基本特性。 相似文献
395.
影响货车中时的主成分分析 总被引:1,自引:1,他引:0
在详细分析影响铁路货车中时因素的基础上,应用系统理论和主成分分析方法,定量分析影响铁路货车的因素。该方法采用一种降维的办法,找出几个综合因子来代表原来的众多变量,消除因素之间的相互影响,使问题的分析能够抓信核心和关键,从而客观准确地进行评价。 相似文献
396.
王增兵 《铁道标准设计通讯》2007,(5):24-27
对某采空区地基岩土层物理力学指标进行详细分析,查清其工程地基土性状。利用场地地下水水质试验结果对钢筋混凝土结构中钢筋的腐蚀情况作一分析。最后,在持力层的选择和工程措施方面给出建设性的意见。 相似文献
397.
根据《英版潮汐表》的调和常数进行潮汐推算的方法,目前国内各大学的教科书和考证教材中均没有详细介绍,为填补这部分空白,笔者根据多年的航海教学经验和学术研究,参考了国外的相关文件,详细说明了如何使用调和常数进行潮汐推算的方法,对航海实践和航海教学具有一定的参考价值。 相似文献
398.
399.
400.