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991.
毛静 《现代城市轨道交通》2004,(5):49-49
1现阶段运输体系发展的特征。(1)与20世纪80年代中期相比,美国居民消费出现增长,但在运输方面的开支基本处于不变。由于从业妇女的增多,拥有驾驶执照的人数增多,汽车数量增多(按准驾驶员计算),使得居民流动性持续增长。汽车和摩托车服务费用降低(由于购买使用二手汽车的数量多于往年),相对个人出行开支下降。 相似文献
992.
993.
根据桩身几何弥散效应基本理论.探讨几何弥散的规律和特征,并结合工程实例分析其在低应变发射波法桩基检测中的影响,提出相应的判断几何弥散在工程中存在的理论依据。 相似文献
994.
包兰线迎水桥至干塘段风沙特征与治理 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对包兰线沙漠铁路的风沙特征、沙害类型及治沙经验的归纳总结,为沙漠铁路建设及沙害治理提供借鉴经验. 相似文献
995.
为了进一步提高秦岭隧道掘进机的掘进速度,发挥其更大效益,需要尽快解决掘进中出现的一睦问题,包括刀圈磨耗过快的问题。从深入了解围岩特征入手,进行地质有关问题的研究,应是解决问题的有效途径。 相似文献
996.
首先应掌握滑坡基本要素:形态特征、地层标志、水文地质标志,采用远观近查的方法充分调查,辅以综合勘探,综合分析滑坡形成的类型、稳定程度、危害程度,为工程地质选线及相应处理措施提供依据。 相似文献
997.
998.
阿布扎比酋长国Al Mirfa至Mezairaa段分布着各种类型的沙丘,风沙严重危害着农业生产和工矿交通。为在该段设计一条合理的可治理沙害的铁路线,通过对该地区地形地质、气候特点、沙丘特征进行现场勘察、调查、观测、采集数据、分析研究,对该段区域有了总体的深刻的认识,在此基础上,预测了该区风沙的危害程度,提出了线路经过本段沙漠时在平面、纵断面、横断面、防护带及穿越高大沙丘时的选线原则。从原理上阐明了沙漠铁路路堤、路堑积沙的不可避免,对一些传统的把沙漠公路过沙路面坡率生搬硬套用于铁路横断面设计的做法提出异议。供设计人员在沙漠选线时参考。 相似文献
999.
文章介绍了中低速磁浮车辆悬浮架的工作原理、主要技术特征、技术参数和性能。 相似文献
1000.
新型高速铁路客站大跨度站厅结构的竖向地震破坏特征 总被引:1,自引:0,他引:1
"房桥合一"新型高铁客站的站厅层往往以大跨度钢桁架为其主要结构特征。基于此,以天津西站典型站厅结构为例,提取其主要结构单元,选取多条竖向地震强震记录,并综合采用静力和动力弹塑性方法,研究典型站厅结构大跨度钢桁架单元的竖向地震屈服机制和破坏特征。此外,与站厅结构动力弹塑性计算结果对比,进一步验证了多模态Pushdown方法在大跨结构竖向抗震性能评估中快速有效。 相似文献