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971.
分析高职轮机专业信息化教学的基础上,提出船舶电站虚拟教学平台的构建思路,并根据构建需要考虑三维建模和场景交互,形成可以推广教学的软件平台,在教学实践中得到应用,丰富了教学思路,提高了教学效果。 相似文献
972.
采用SCR-M调速系统的实验电站的故障分析 总被引:1,自引:0,他引:1
此文对教学用船舶电站运行过程中的一些典型故障进行了分析,介绍了查找和排除故障的一些基本方法及预防故障发生应采取的相应措施。 相似文献
973.
唐山港丰南10万吨级航道工程是在2万吨级航道基础上进行扩建。本航道所在水域,水流条件复杂,口门航行条件较差,航道设计难度大。通过对乘潮历时的分析及乘潮水位的选取,确定航道主尺度,提出合理的航道布置方案,结合船模试验进一步优化航道设计方案,并根据潮流数模试验,确定船舶通航窗口期。经论证,推荐平面方案1的布置形式,10万吨级船舶乘潮通过口门时,为高平潮时刻,口门流速较小,水流流态平稳,是最佳的通航时机,有利于船舶通航安全。大型船舶通过口门受横流影响较大或口门流态复杂时,乘潮航道应综合考虑高潮位与大横流的同步关系。 相似文献
974.
船舶柴油发电机组主要采用两种调速模式,分别为下垂模式及恒频模式。本文利用伍德沃德电子调速器、西门子PLC和DEIF PPU共同组成的船舶电子调速器,介绍了一种新型的船舶电站调速方式,并详细阐述了其硬件组成和软件设计流程。 相似文献
975.
976.
977.
王友杰 《西南交通大学学报》1991,4(4):37-44
本文介绍了一种每相各自独立、三相对称交流输出的UPS电源的逆变
器电路。讨论了其工作特点,并对换向及馈能元件的参数设计进行了探
讨分析。 相似文献
978.
禹华谦 《西南交通大学学报》1990,3(1):50-57
本文采用理想无旋流模型,用边界元法计算过宽顶堰的水流流动,得到
了流量系数、堰面压力分布、各种p/H的水面线以及内部流场等资料,
并将它们与实验资料进行比较,表明该计算方法可行。在能头和自由液
面位置均未知的情况下,本文提出了宽顶堰流的最小可能能头假设,解
决了同时调整能头和自由液面位置的困难。 相似文献
979.
TERASAKI GAC-16M船舶电站管理系统 总被引:1,自引:0,他引:1
我国第五代现代化的大型集装箱船舶电站采用日本寺崎TERASAKIGAC—16M船舶电站管理系统,与以往的各种船舶电站相比,GAC—16M电站管理系统最典型的功能就是电站管理智能化。 相似文献
980.
利用坐标变换法建立了三维潮流盐度泥沙数值模拟 ,解决了复杂边界的处理问题 ,并应用于伶仃洋航道的整治研究中 ,取得了满意的结果。航道中的含沙量、盐度分布与现场实测很吻合 ,模拟计算得出的航道一期工程开挖后的淤积量与现场实测结果十分接近。 相似文献