全文获取类型
收费全文 | 8015篇 |
免费 | 96篇 |
专业分类
公路运输 | 2639篇 |
综合类 | 1397篇 |
水路运输 | 1860篇 |
铁路运输 | 2030篇 |
综合运输 | 185篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 163篇 |
2022年 | 161篇 |
2021年 | 247篇 |
2020年 | 165篇 |
2019年 | 107篇 |
2018年 | 50篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 94篇 |
2015年 | 146篇 |
2014年 | 310篇 |
2013年 | 310篇 |
2012年 | 375篇 |
2011年 | 339篇 |
2010年 | 329篇 |
2009年 | 406篇 |
2008年 | 408篇 |
2007年 | 392篇 |
2006年 | 386篇 |
2005年 | 328篇 |
2004年 | 347篇 |
2003年 | 358篇 |
2002年 | 307篇 |
2001年 | 279篇 |
2000年 | 250篇 |
1999年 | 176篇 |
1998年 | 176篇 |
1997年 | 210篇 |
1996年 | 202篇 |
1995年 | 172篇 |
1994年 | 168篇 |
1993年 | 129篇 |
1992年 | 148篇 |
1991年 | 136篇 |
1990年 | 103篇 |
1989年 | 112篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有8111条查询结果,搜索用时 0 毫秒
241.
242.
针对索结构的索力测试,基于室内试验对比了计算机视觉方法和传统加速度传感器方法,探讨了计算机视觉方法的适用性。研究采用伺服静载锚固试验机张拉单根斜拉索钢绞线,简化模拟索张拉受力状态,通过相机摄影的非接触测量方法测量拉索动态响应,结合亚像素模板匹配算法识别拉索动态变形、基频和索力,并与传统的加速度传感器测试结果进行对比。研究结果表明,计算机视觉方法识别的拉索振动频谱峰值明显,基频识别结果与加速度传感器测试结果基本一致,索力识别结果与实测值相比最大误差不超过6%,具备开展实际结构索力测试的能力。 相似文献
243.
为解决现有磁浮列车测速定位方法存在的设备结构复杂、建设及维护成本高等问题,采用北斗卫星导航系统、多普勒雷达、惯性测量装置以及轨道电子地图,构建一种磁浮车载组合定位方案并给出具体定位原理及定位流程.仿真验证结果表明,该车载组合定位系统可以保证磁浮列车在不同条件下的连续、精确测速定位.为磁浮交通列车定位提供了一种成本较低且... 相似文献
244.
245.
结合长江南京以下12.5 m深水航道二期工程仪征水道整治工程梯形空心构件深水大流速没顶安装的特点,研发深水大流速安装专用吊具、配套测量架及测量定位系统,改进传统航道整治中混合堤构件安装工艺,提高安装精度和施工效率,有效解决没顶安装环境下轴线偏差、错台、缝宽控制难度大的问题,实现大型构件深水安装安全、高效、高精度的预期目... 相似文献
246.
247.
248.
数字城市的发展对基础数据提出更高的要求,获取地表三维空间信息的需求日渐增加。AS-900HL多平台激光雷达测量系统是一种集成高精度激光扫描仪与惯性导航的系统,可搭载在多种平台进行数据采集,具有工作效率高、扫描速度快、测点密度大、成果形式多样等特点。以鸭绿江白马浪至云峰大坝段河道地形测量为实例,对AS-900HL在河道地形测量的应用进行探讨。该河段地形高低起伏巨大,不具备直接接触测量的条件,由于对岸是朝鲜,无法登陆架设远程测量设备,也不能采用无人机航飞,属于实施难度很大的特殊河段。通过踏勘、路线设计、外业采集、内业处理和成果输出,验证了该系统在河道地形测量中的可行性。该系统适用于河道地形测量,尤其在特殊困难河段,能填补常规测量技术无法施测的空缺,可推动数字航道和数字城市建设。 相似文献
249.
250.
韩国籍船舶“依祖玛”轮舵系损坏严重,经过厂方检查分析,确定了简便实用的维修方案,并对换新部件中国内没有的材料进行了替换,确保了周期,符合船东要求和船检的规范。 相似文献