全文获取类型
收费全文 | 1962篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 835篇 |
综合类 | 283篇 |
水路运输 | 397篇 |
铁路运输 | 453篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 53篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 84篇 |
2020年 | 57篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 74篇 |
2013年 | 61篇 |
2012年 | 84篇 |
2011年 | 84篇 |
2010年 | 74篇 |
2009年 | 86篇 |
2008年 | 82篇 |
2007年 | 95篇 |
2006年 | 65篇 |
2005年 | 56篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 77篇 |
2002年 | 59篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 66篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 49篇 |
1996年 | 49篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 46篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 44篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有1979条查询结果,搜索用时 109 毫秒
871.
《湖北汽车工业学院学报》2016,(2):49-53
介绍了激光熔覆技术的原理及其特点,综述了该技术在汽车零部件制造、零部件再制造以及汽车模具的表面强化与修复等方面的应用,指出了该技术在汽车工业中的应用前景。 相似文献
872.
873.
分析了激光自动弯沉车检测速度、路段纵坡和横坡、外部环境、检测人员及设备等因素对路面弯沉测试结果准确性和稳定性的影响,通过对相关试验路段的对比,量化某些影响因素,从而分析出检测过程中应考虑的因素,为提高自动弯沉车检测数据的可靠性提供参考。 相似文献
874.
本文介绍了大型双室真空淬火炉的各部组成、结构特点、工作原理,指出了此类设备的常见故障和解决办法,并对ZYC-360型真空淬火炉加热室的改造内容进行了重点说明。 相似文献
875.
路面平整度作为评价路面使用性能的重要指标,已越来越受到公路检测、管理、养护部门的关注。文中主要介绍了LP-22型车载式激光平整度仪与MMTS多功能道路检测系统两种设备的工作原理,并通过现场实测数据对两种仪器的使用性能、检测误差及相关性进行了分析,以使两种不同平整度仪可相互替换使用。数据分析表明两种平整度仪之间的相关性良好。 相似文献
876.
《舰船科学技术》2015,(Z1):166-171
简述国内外千瓦级连续激光为能量源的表面淬火、表面熔覆、表面熔凝和表面合金化等激光表面强化技术在强化机理、工艺参数、热力学规律、温度场分析仿真、强化缺陷成因及预防等方面的研究现状和局限性;介绍激光表面强化技术在典型船用柴油机关键零件制造领域的应用实例;分析激光表面强化技术在国内外制造业中的应用及分布特征;根据激光表面强化技术的研究现状和局限性,结合船用柴油机关键零件的特点,提出船用柴油机关键零件激光表面强化技术的研究建议及关键零件制造业激光表面强化技术的发展策略;以部分关键零件为对象,指出其工作部位激光表面强化技术的应用方法。以期为激光表面强化技术在船用柴油机关键零件制造领域的研究深化和应用推广提供指导。 相似文献
877.
878.
879.
研究了低碳铬钼钢ZG25MnCrNiMo钢和25CrMo4钢在不同温度下等温淬火的组织与性能.分别用金相显微镜、扫描电子显微镜观察了钢的微观组织和冲击断口形貌.结果表明,两种低碳铬钼钢在较低的等温温度下得到均匀的下贝氏体组织,此时抗拉强度和冲击功均达到最大值;等温温度升高,组织变得粗大,性能下降,形成粒状贝氏体组织.ZG25MnCrNiMo钢等温转变形成贝氏体后综合性能下降,而25CrMo4钢等温转变形成贝氏体后宏观表现为强度高韧性差. 相似文献
880.
1激光焊接在车身制造中的应用目前,在汽车制造领域,激光加工技术得到了广泛的应用和发展。激光焊接新技术,不仅提高了车身防腐性能,而且使车身强度提高30%,极大地提高了生产效率,确保车身制造高精度,又保证了汽车车体的美观,同时减轻了车身质量。目前很多品牌汽车的前纵梁处会采用激光拼焊技术(图1),顶盖和侧面车身的焊接采用激光钎焊技术(一般以铜焊条为钎料,又称激光铜焊),如图2所示。激光钎焊也称激光填丝钎焊(图3),其原理为利用激光光束作为热源,聚焦后 相似文献