激光焊及其在车身制造中的应用

介绍了激光焊的原理、接头形式、接头的间隙要求、焊接过程的控制及其在车身制造中的应用。激光焊用于大面积钣件的拼接,镀Zn板的焊接,HSLA钢与低碳钢、不锈钢、镀层板等异种材质、不同厚度的“拼接钣坯”的焊接,对于降低整车质量与成本,提高结构强度与生产效率,具有一定的优越性。     

激光焊接汽车多联齿轮的研究

采用激光焊接汽车多联齿轮,可将其整体分为二体分别加工,从而避免了整体加工中必须采用的一些难度较大的加工工艺,并可取消退刀槽,缩短轴向尺寸。探讨了激光焊接工艺参数对激光深穿透焊接中的深宽比的影响,找出了其影响规律。分析了激光焊接齿轮所产生缺陷的机理。     

应用激光测速技术测量螺旋桨径向环量分布方法的研究

本文试图用理论分析来探索应用实验方法获得螺旋桨桨叶径向环量分布的合理性和可行性。应用激光测速仪采用两种不同的方法实现了绕螺旋桨桨叶剖面上的环量测试。并对用不同测量方法获得的桨叶径向环量分布进行比较,得到了较为满意的结果。     

激光热处理中铸铁的马氏体形态

地合金铸铁、蠕墨失和球墨铸铁进行激光热处理，可以得到片状马氏体、蝶状马氏体和薄片状马氏体。试验发现，片状马氏体有中脊，呈连续“Ｎ”形状，片间交角呈锐有；薄片状马氏体元中无中脊，薄而细长；蝶状马氏体有形变 体和超微状马氏体两种，并认为形变状马氏体是均匀形核且受到久压力引起相变驱动力大；使马氏体核胚长大；超微蝶状马氏体是合金元素影响碳扩散，从而降低奥氏体的层错能的结果。     

数控激光切割机的发展现状和应用前景

求文介绍数控激光切割的工作机理、加工特点；国内外数控激光切割机的发展现状及应用前景。