无损检测在沥青路面施工均匀性评价中的应用

沥青路面的早期损坏现象与施工造成的路面不均匀性存在很大的相关性,因此提高沥青路面的均匀性对提高路面的使用质量,延长使用寿命具有重要意义。文中介绍了无损检测在施工均匀性评价中的应用,无损检测具有快速、精确、适合大样本检测的优点,适用于对施工质量快速进行评价,对出现的质量问题及时分析,从而提高沥青路面的施工质量。     

激光淬火工艺在覆盖件拉延模具中的应用

在汽车覆盖件冲压成形过程中,拉毛缺陷十分普遍。对于产品而言,制造工艺对覆盖件表面质量的要求十分严格,因为任何微小的拉毛缺陷都会在涂漆后影响漆层的美观,并降低其抗腐蚀性、缩短使用寿命。激光表面淬火强化工艺是目前应运比较广泛的一种模具表面强化工艺,能够有效的提高模具表面硬度、耐磨性、抗粘结性,改善制件拉毛缺陷。本文主要探讨汽车覆盖件产生拉毛现象的机理和改善措施。     

应用激光断面仪测定路面平整度及车辙

车载激光断面仪装备有激光传感器、加速度计和陀螺仪等,它具有先进的数据采集和处理系统,能够连续、快速地测定路面平整度及车辙,并且不影响道路正常交通,因此被广泛应用于路面的施工期质量控制、竣工验收评定以及路面养护管理系统数据采集等。     

机载激光雷达测量技术及应用

通过工程实例,阐述了机载激光雷达测量技术及应用,介绍了点云、DEM、DOM及DLG等数据的生产方案,可为机载激光雷达测量技术的普及和应用提供借鉴。     

激光喷丸DP980高强钢诱导的残余应力分布特性

为研究激光喷丸后DP980高强钢的残余应力分布特性,建立有限元分析模型,分析不同激光喷丸次数对材料表面及深度方向的应力分布影响规律。开展不同激光喷丸次数的强化试验,并对试样进行残余应力检测,验证试验与模拟结果的一致性。通过对比激光喷丸前、后试样的表面粗糙度差异,发现激光喷丸后试样表面产生了塑性变形,并在表面形成均匀的残余压应力。在深度方向上,为达到材料内部应力平衡,试样芯部产生了低幅值的拉应力。随着激光喷丸次数的增加,材料表面诱导的残余应力幅值升高,产生更深的影响层。激光喷丸在材料表面诱导的残余压应力增加了零部件内部微裂纹的闭合力、延缓了裂纹扩展速率,可提高零部件的使用寿命及可靠性。     

薄镀层热成形钢激光填丝焊的焊缝特征及性能

为降低镀覆在钢板表面的铝硅镀层对激光接头的不利影响,采用薄镀层热成形钢材料配合激光填丝焊技术,获得了焊缝内铝质量分数小于1%的激光填丝焊接头。对该接头进行了宏观及微观组织分析,发现热成形后焊接接头组织被全马氏体组织取代,避免了软化现象。力学性能分析表明,热成形前后试样的抗拉强度从约570 MPa提高到约1 500 MPa,接头的薄弱环节位于母材,高速拉伸对接头的抗拉强度没有不良影响,而断裂伸长率受影响较大。     

激光隐身技术的应用与发展分析

激光隐身技术在现代战争中发挥着越来越重要的作用.论文介绍了激光隐身技术的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出了在现代战争中发展激光隐身技术的优势和重要性,重点探讨了几种激光隐身技术的性能及其特点,最后论述了激光隐身技术的发展动向与分析.     

第九届国际激光加工技术研讨会(LPC2014)圆满闭幕

<正>由中国光学学会激光加工专业委员会、德国慕尼黑国际博览集团、美国激光学会共同主办的"第九届国际激光加工技术研讨会",于2014年3月18-20日在慕尼黑上海光博会期间再度成功举办。激光加工专业委员会主任王又良、德国慕尼黑国际博览集团执行总监Martin Lechner、美国激光学会总监Jim Naugle先后致辞,对本届研讨会的召开表示热烈祝贺。本次大会为激光产业的产学研合作搭建一个国际的交流平台,共吸引了446位专业代表出席参加。第九届国际激光加工技Reinhart Poprawe     

激光焊接在汽车行业中的应用与发展远景——第九届国际激光加工技术研讨会即将开幕

<正>在欧美发达产业国家中,有50%~70%的汽车零部件是用激光加工来完成的。其中主要以激光焊接和切割为主,激光焊接在汽车产业中已成为标准工艺。在美国汽车产业中心底特律地区有40余家激光加工站,用于汽车金属件的切割和齿轮的焊接,使汽车的改型从5年缩短到2年。激光焊接技术的逐渐成熟使得各大汽车厂商无一例外的将激光焊接应用到     

激光加工技术在汽车工业中的应用

介绍了国内、外激光加工技术的应用及其发展趋势，并对激光加工技术中的激光切割、激光焊接、激光打孔及激光表面处理进行了较详细的分析。同时，也指出了激光应用技术中存在的问题。