逃逸引发案中案

0003年1月12日中央电视台的《今日说法》栏目播出一个有关交通肇事逃逸的案例。此案除了案件是由交通肇事逃逸引发外，还涉及更多的交通事故处理的内容。在处理交通肇事案件中，具有一定的警示意义，本期特全文转载，希望读都从中受益。     

编制危险化学品运输应急救援预案应处理好几个关系

通过事故案例，揭示了危险化学品运输应急救援预案存在的问题。结合交通运输行业的特点．阐述了编制危险化学品运输应急救援预案需要处理好的几个方面的关系。     

隧道防火保护及隧道防火涂料的研究

介绍了国内外隧道消防技术及理论研究成果，比较了有关隧道防火保护措施的优、缺点。研制了一种可在潮湿环境中使用、火灾发生时无有害气体产生的环保型隧道防火涂料。按ISO834曲线升温涂料，研制涂料涂层厚度13mm时，耐火极限就达到3．5h；按碳氢曲线升温，涂层厚度20mm时，耐火极限达到3．0h。为防止涂料加水拌和后沉淀分层，增加涂料的和易性，研制了一种分散剂。     

基于火场信息的地铁车站智能疏散技术研究

火灾是城市轨道交通车站内影响最为严重的事故之一,科学合理的安全疏散方案是突发火灾时确保乘客出行安全的重要保障。然而,目前地铁车站火灾疏散方案中的疏散路线难以根据火场情况动态调整。针对地铁车站疏散路径固定单一的弊端,基于地铁车站内的监控系统,利用计算机视觉技术识别人员分布信息和火灾发生位置,建立空间拓扑模型,利用改进的蚁群算法规划出耗时最短且转弯次数较少的疏散路线,实现站内乘客更科学高效的疏散,最后通过3个场景的案例应用验证本文所提疏散方法的有效性。     

船舶清洁能源动力装置与系统发展分析

<正>各种清洁能源在船上的应用促进着船舶动力装置与系统的变革和创新。近年来,业界开展了大量船舶应用清洁能源相关研究及实践。天然气内燃机技术已趋于成熟且已积累了较丰富的实船应用经验,甲醇燃料内燃机在甲醇运输船、渡轮等船型上已有少量工程实践,柴油-氢双燃料内燃机在小型客船上已有应用案例,氨燃料内燃机也正计划开展原理样机研发。     

钢箱梁内敷电缆火灾防控现状及建议分析

钢箱梁内敷电缆是一种新型输电方式,其发生火灾风险和防控难度较传统电缆隧道、管廊难度更大,结合文献调研和理论分析,从致灾因素、防火技术、灭火方法和通风排烟等方面分析钢箱梁内敷电缆火灾防控现状,厘清钢箱梁内敷电缆火灾防控关键问题,并展望今后需要关注的问题,以期为类似输电工程的防火设计提供参考。     

细水雾和纵向通风耦合作用对隧道火灾影响的数值模拟

针对公路隧道细水雾自动消防系统,使用FDS软件建立了全尺寸模型;设置火源功率为20 MW,在细水雾和不同纵向通风耦合作用下对隧道火灾的排烟降温效果进行了研究。研究结果表明：无细水雾时,随着风速加快,火源上方和下游10 m处温度降低,但火源下游5 m处温度升高;无纵向风时,细水雾降低温度效果有限,且开启细水雾后温度波动较大;在细水雾和纵向通风共同作用下,火源上方和下游10 m处的温度可得到较好控制,但火源下游5 m处稍低位置的温度呈升高趋势(风速为2 m/s);当纵向风速为2 m/s时,细水雾使烟气下沉到火源下游5 m附近。     

JBC—TB—08／64系列船用火灾报警控制器的研制

对JBC－TB－08／64系列船用火灾报警器的设计思想,电路工作原理及其性能作了介绍。由于该报警器设计时考虑到了使用对象和恶劣工况,故不仅适用于船舶火灾报警、也可用于陆上设施的火灾报警。