首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   70195篇
  免费   972篇
公路运输   31598篇
综合类   8570篇
水路运输   15008篇
铁路运输   14545篇
综合运输   1446篇
  2024年   308篇
  2023年   1045篇
  2022年   1439篇
  2021年   1780篇
  2020年   1354篇
  2019年   1061篇
  2018年   430篇
  2017年   691篇
  2016年   804篇
  2015年   1414篇
  2014年   2969篇
  2013年   3141篇
  2012年   4221篇
  2011年   4322篇
  2010年   3669篇
  2009年   4282篇
  2008年   4450篇
  2007年   3596篇
  2006年   3499篇
  2005年   3478篇
  2004年   3484篇
  2003年   3787篇
  2002年   2790篇
  2001年   2395篇
  2000年   2029篇
  1999年   1425篇
  1998年   1355篇
  1997年   1160篇
  1996年   982篇
  1995年   856篇
  1994年   586篇
  1993年   488篇
  1992年   452篇
  1991年   512篇
  1990年   426篇
  1989年   452篇
  1988年   12篇
  1987年   3篇
  1986年   3篇
  1985年   8篇
  1965年   8篇
  1955年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 488 毫秒
301.
针对气压制动系统常见的故障如制动不灵,制动跑偏,制动拖滞,制动不稳和制动失效等,提出了故障诊断与排除的措施。  相似文献   
302.
自动组装的减振器质量明显优于手工组装的产品,要想实现自动组装,必须首先研制自动注油设备,采用PLC控制器进行控制,用电磁铁进行定位的自动注油机是机、电一体化的典型产品,该设备可同时向9个减振器外壳自动注油,因此大大提高了生产效率,同时也提高了装配质量。  相似文献   
303.
Polo轿车电控液压动力转向系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
豪彦 《汽车与配件》2002,(20):20-21
汽车转向器是汽车主动安全性的重要安全件。20世纪70年代在轿车和轻型车上开始推广使用且不断改进的齿轮齿条式转向器,至今在国外轿车和轻型车上仍是应用最多的转向系统。到2000年美国轿车全部采用了动力转向系统,日本78%大、中型汽车和59%微型和小型轿车采用了动力转向系统。动力转向系统和机械式转向系统是目前汽车所用的两种主要的转向系统。 表1 为汽车转向系统的分类 目前,在汽车上广泛采用的机械式转向器有循环球式和齿轮齿条式两种,其中循环球式转向器具有承载能力大、操纵方便、使用寿命长等优点,广泛应  相似文献   
304.
散装货物及污染材料(如土壤、砂石、矿石、肥料、垃圾和石棉等)的运输,需要对载货区域采取覆盖措施。一旦散装货物从载货平台或车辆上落到地面,将给交通造成麻烦。例如在装运煤炭、污泥和石棉等货物时必须考虑到飘洒造成的环保问题。这就是海沃公司开发自卸车多功能顶开启系统的原因。该项顶开启系统可以气—液或电—液控制开启或关闭顶板。 该系统充分考虑到耐用性、易于操  相似文献   
305.
306.
307.
308.
309.
310.
汽车中的光纤多路复用布线系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
《汽车与配件》1997,(17):17-17
  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号