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832.
833.
834.
任延玉 《实用汽车技术合刊》2007,(5):9-11
近年来,拥有私家车的市民越来越多,与此同时,车辆火灾也在持续上升。其中汽车自燃事故占有相当大的比例,它直接危及人类的生命安全和财产损失,为此本文就对汽车自燃的原因及对策进行分析。 相似文献
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隧道内车辆碰撞、火焰和高温烟气的热辐射和热对流因素极易引发双火源或多火源火灾事故,严重威胁隧道内人员安全。为了研究纵向通风条件下隧道双火源火灾发展特性,依托上海市中心城区北横通道开展现场全尺寸火灾试验,采用2组柴油池火共进行5组火灾试验。通过改变双火源引燃时间和火源间距,重点分析连锁型双火源和不同火源间距下并发型双火源火灾发展全过程关键参数特性,包括火焰偏转角、火灾热释放速率、纵向和竖向烟气温度和一氧化碳浓度。试验结果表明:连锁型火灾由于引燃时间不同,双火源发展不同步,双火源的热释放速率呈现此消彼长的发展态势,竞争燃烧显著。对于火源间距为2 m的连锁型双火源,不同发展阶段内下游火源的火焰偏转角始终大于上游火源的火焰偏转角。对于火源间距为5 m、10 m、20 m的并发型双火源,双火源的火焰偏转角基本接近一致。与以往全尺寸隧道火灾试验中拱顶烟气温度测量方案不同,采用间距为1 m的光纤光栅温度传感器测量隧道拱顶烟气温度。对于不同火源间距下的双火源火灾,其拱顶纵向烟气温度分布曲线存在多个温度峰值。无论是热辐射导致的温度峰值还是热对流导致的温度峰值,下游火源对应的温度峰值始终大于上游火源对应的... 相似文献
836.
837.
王伟 《实用汽车技术合刊》2007,(6):10-11
1、造成汽车火灾主要原因分析
根据分类统计.造成汽车火灾主要有3种原因:电气系统故障、燃料系统故障、排气系统故障等,其中电气系统故障是最主要的原因.约占汽车火灾的50%-60%。本文就这个问题进行讨论。 相似文献
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7月26日,一艘由深圳蛇口开往珠海九洲港的高速客轮在内伶仃航道海域发生火灾。由于有关部门扑救及时,客轮上的108名乘客和船员全部被安全转移。 相似文献
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