基于GTM法密级配沥青稳定碎石性能研究

为研究成型方式对密级配沥青稳定碎石路用性能的影响,采用不同最大公称粒径的密级配沥青稳定碎石,分别以GTM法与大马歇尔法确定其最佳油石比与体积参数,并对不同参数标准下的混合料进行了性能对比分析。结果表明:成型方式对沥青稳定碎石的性能有着重要的影响,GTM法设计的密级配沥青稳定碎石较大马歇尔法性能更优。同时,试验路检测结果表明:以GTM法确定的密度控制现场施工质量更为合理。     

量产车正式采用碳纤维增强复合材料

<正>CFRP,即碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced P0lvmer/Plastic)的缩写。这种材料的特点是轻质、高强,例如F1赛车、军用直升机等很多部件都用这种材料制成。如今,许多汽车制造商升始将这种材料应用于汽车的生产当中。使用CFRP骨架带来的好处不仅仅是轻量化,还颠覆了原有的汽车制造方法和材料采购。     

基于冲压成型技术的客车造型设计

根据客车成型特点,提出基于冲压成型技术的造型设计理念,详细介绍客车外覆盖件冲压成型的特点;以专用校车造型设计为例,阐述冲压成型技术与造型设计相结合的具体方法。     

斜拉桥钢箱叠合梁安装施工方案优化

曹妃甸工业区1#桥的主桥为138m+138m独塔单索面钢箱叠合梁斜拉桥,塔梁分离体系,采用平行镀锌高强钢丝斜拉索,扇形布置,钻孔灌注桩基础。文章介绍了该斜拉桥叠合梁中钢梁的结构技术特点、现场加工及支架安装施工所采用的技术和工艺。结合此桥的结构特点和施工的实际情况,对原有的合龙方案进行了优化,采取一种较为新颖的施工方案,这种技术的成功应用,为同类型斜拉桥的施工方法及合龙施工提供了宝贵的实践经验。     

塑料及其复合材料

（1）汽车材料应用塑料的最大优势是可以减轻车体的质量。 （2）塑料成型容易,使得形状复杂的的部件加工十分便利。例如,仪表台用塑料可以一次加工成型,加工时间短,精度有保证。     

汽车节流阀体轴孔加工方法

汽车发动机节流阀体是汽车电控喷射进气系统中的关键部件。因其轴孔加工精度高,加工工艺复杂,所以大部分用成型铰刀加工,加工时间短,尺寸稳定,粗糙度好,适宜大批量生产。也可以用组合镗刀加工,但容易出现喇叭口,粗糙度、气孔适中,适宜中、大批量生产。还可以用立铣刀走轨迹加工,但时间长,孔径不稳定,粗糙度、气孔差,只适宜小批量生产。     

高效精密加工生产系统——记埃马克第二届技术博览会

中国是制造大国已经是不争的事实了,并且正在努力向制造强国转变,其中一个重要标记就是,市场对高品质、高环保产品的追求促进了对高精度、高效率、低能耗的高端生产设备的需求增加。以开发和生产高稳定性、高精度、高生产效率机床著称的德国埃马克集团在不失时机地进驻中国之后,不断地向中国市场推出其最新机床。     

平衡 Kyle Bean拆了本田摩托车

他有着光一样的速度。虽然到去年为止还是布莱顿(Brighton)大学的一名学生,Kyle Bean却已经毫不耽搁地让自己出名了。继2010年初为爱马仕之家(la maison Hermes)设计橱窗后,他在同年夏天又接受了伦敦最著名的百货公司塞尔弗里奇(Selfridges)的橱窗设计任务。为了完成他迄今为止最大的一笔订单,Kyle Bean从     

水泥稳定碎石混合料振动成型设计方法的应用

结合在忻保高速公路中水泥稳定碎石混合料的施工,介绍了基于振动成型设计方法的水泥稳定碎石混合料配合比设计、施工工艺及应用效果,为该项技术在高速公路半刚性材料使用方面提供了借鉴。     

水泥稳定碎石振动成型级配优化试验研究

结合现有压路机压实功能的基础上,提出了水泥稳定碎石室内振动成型仪振动频率、振幅、振动时间、配重等振动参数;采用采用逐级填充理论设计了水泥稳定碎石嵌挤密实级配,对比振动成型和静压成型方式下的不同龄期、不同水泥剂量下水泥稳定碎石试件无侧限抗压强度.试验结果表明相同条件下振动成型试件的无侧限抗压强度远大于静压法成型的试件.