鱼雷配一次电池试验有关指标评定方法及样本量确定

鱼雷装载可靠度、实航工作可靠度、平均航速、航程等只与一次电池有关,本文研究了这些指标的试验评定方法,并根据结果评定要求,确定一次电池试验样本量。鉴于一次电池样本量有限的实际情况,为了降低研制单位风险,还提出了一次电池验前信息综合应用。     

极短时问脉冲信号的检测方法研究

针对极短时间脉冲信号的检测问题，在无法借助于频域分析的情况下，阐述了两种检测方法。这两种方法均借助于对时域上背景噪声的统计，通过对局部信号能量与背景噪声的对比，检测出短时脉冲信号，并通过对两次试验数据的分析，验证了这两种方法的有效性。     

从中日核潜艇事件看我核潜艇的突防

潜艇根据动力类型分为常规和核动力两种。常规动力潜艇以柴油机和蓄电池组为动力，噪音较小，隐蔽性较高，但水下潜伏时间较短；核潜艇以核反应堆为动力，可长期潜伏水下活动，具有比常规动力潜艇更优越的作战性能和更广阔的活动范围。在作战使用上，潜艇可分为战略导弹潜艇和战术攻击潜艇。前者以弹道导弹为武器，主要用以打击敌方的战略后方目标；后者以鱼雷和巡航导弹为武器，主要实施海上反潜、反舰作战，也可攻击沿岸的陆上目标。     

日本最大型护卫舰下水

日本海上自卫队建造的最大型护卫舰“日向号”不久前在横滨举行下水典礼。这艘军舰排水量为1．35万吨，全长197米。宽33米，时速达30海里。可以搭载350名舰员，造价约8．7亿美元。这艘被称为“直升机航母”型的军舰有跑道型飞行甲板．能够搭载11架直升机。并可同时让4架直升机起降；武器装备包括舰对空导弹、20厘米机关炮和鱼雷发射管等。预定2009年正式服役．将成为日本的主力军舰之一。     

线导鱼雷新导引方法及其仿真研究

本文对文献［１］中论述的线导鱼雷新导引方法进行了更深入的分析和研究。并作了更加全面的仿真，得出了这一重要结论．     

鱼雷推进性能预报的经验公式法

本文从鱼雷工程设计实际需要出发，建立了推进性能各要素的计算公式，提出鱼雷推进性能预报的经验公式法。从一些计算情况表明，有良好的工程应用价值。     

鱼雷有动力模型位置力的斜拖试验方法

本文着重介绍鱼雷有力模型位置力测量的斜拖试验方法以及有动力模型试验的动力装置等性能指标的确定。     

火箭非定常燃气流与发射筒壁的相互作用

在火箭从发射筒发射的初始阶段中可以测出强大的和潜在的破坏性压力。这可以用一种行波系来解释。这种行波系是由于火箭喷管和发射筒口的临界气流状态之间的不可逆压力级的拟周期变化引起的。行波系和火箭底部附近的尾流区及其气流控制机构之间的相互作用，能使超音速气流区和亚音速气流区之间发生复杂的非定常相互作用。由液压模拟法取得的观测结果可以识别组成机构，随之可对组成机构进行非常简易的分析，并最后在实验室条件下与试验结果进行比较。理论结果和试验结果（压力值和频率）之间的大致吻合证明了所推荐的分析方法的有效性。