我国铁路桥梁的现状和展望

简要地介绍了我国铁路桥梁的现状和解放以来的发展历程，论述了既有桥梁提速后出现的问题以及解决问题的对策、高速铁路桥梁的特点和设计要求，最后对新世纪铁路桥梁的几个主要发展方向的前景做了评述。     

提速线路色灯信号机光系统的研究

色灯信号机是铁路信号的重要基础设备，其发出的地车指令直接影响铁路运输安全和效率，近50年来我国铁路色灯信号机光系统没有极本改进。本文介绍了为适应提速线路色灯信号显示的需求，首次成功运用菲尔透镜移轴设计新技术及AUTO CAD高效方法设计制造的《AG型透镜式铁路色灯信号机光系统》科研新成果。它是由组合焦距短，阶梯对应好，有效孔径大的AT型菲涅尔透镜组及灯丝形状好，发光效率高，光分布合理的G型信号光源组成。室内测试及现场试验表明该系统安全可靠无幻显，扁形灯丝与透镜组焦散圆匹配合理，光源利用率高，灯光显示距离远。具有良好的应用前景。     

列车交会压力波三维数值的计算

采用求解三维可压缩非定常N-S方程的方法，对列车交会问题进行数值模拟计算，该方法可以用于解决两会列车外形及运行速度完全不相同的流场数值计算情况，采用分区计算的方法解决同一流场区域内包含两相对运行列车的问题；用不断进行数据交换的方法解决列车与列车，列车与流场之间的相对运动问题；采用CAD技术生成网格，同类情况下计算结果与试验结果比较相差小于10%。     

我国繁忙干线客货列车提速的试验研究

介绍了干线提速试验研究情况和必须解决的主要技术问题。以及提速试验研究的初步成果。     

合理确定线路提速改造工程的平面有关参数

讨论了提速线路改造工程中的线路平面参数问题：（1）最小曲线半径；（2）缓和曲线长度；（3）圆曲线和夹直线长度；（4）采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径；（5）复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差；（6）超高；（7）线间距。     

高等教育人才培养过程中的广义语文课程设计

语文教育是一门重要的人文教育课程.利用语文阅读材料的丰富性,我们完全可以把大学语文课程和人文通识教育结合在一起,将它改造成一门能适应教育提速需要、具备全面人文素质教育职能的具有生态文化特性的综合课程--广义大学语文,并对其知识体系和教学问题进行了探讨.     

中国铁路物资（香港）控股有限公司

中国铁路物资（香港）控股有限公司（CRM（HONG KONG）HOLDINGS LTD，简称“香港控股公司”）隶属于中国铁路物资股份有限公司（简称“中国铁物”）。中国铁物是国务院国资委管理的大型中央企业，是铁路建设部管物资代理公司，承担着全国铁路柴油、钢轨、机车车辆新造、提速改造及维修配件采购供应任务。钢材销售规模位居全国商贸流通企业前列。物流、矿石、煤炭、国际、工业制造、融资租赁等业务协同发展，形成强大的铁路产业和钢铁贸易综合服务能力。2011年位列《财富》世界企业500强第430位，中国企业500强第53位，中国钢贸企业百强榜首。     

回家的感觉真好——小编亲历春运之火车“特快’

春运既像是每年一度的高考，若说今年春运与往年有什么不同的话，那自然是实名制购票。客观地说，推行实名制购票对于笔者这一类“北漂族”来说确实是方便多了，不用请假旷工，不用再去车站彻夜排队等候，更不用从黄牛党手中花高价倒票。