轮渡码头的人性化设施

美国国家标准协会（American National Standards Institute,简称ANSI）对轮渡码头的设施中,如何为老年及残疾乘客提供方便,规定了一些十分具体的标准,在设计码头时,必须遵守。联邦政府为这些设施的建设,还提供了一部分奖金。     

基于“营—运”双向效益最优的汽渡航线运力规划方法研究

统筹兼顾营运成本效益和运输服务需求两个方面,研究提出了一套基于＂营＂＂运＂双向综合效益最优的汽车轮渡航线运力数量配置方法。通过武汉市过江汽渡实例分析,校验了该方法具有较好的可操作性和实用性,可供运力规划中的同类问题提供借鉴。     

2018年保时捷卡宴(E3)电气系统结构原理与维修(十二)

计划运输车辆时的操作步骤:如果计划运输车辆,必须通过电话告知国内服务提供商(NSP).然后,NSP将通过发送相应的消息,将PVTS设置到运输模式.另外,也可以选择通过客户的智能手机启用"运输模式".     

新长火车渡轮的设计介绍

主要介绍长江火车渡轮的船型特点。     

乘风破浪的海上铁路

铁路跨越海峡，一般都用桥梁、海下隧道或轮渡。论运输能力当以桥梁、隧道为大，但造价高、工期长。相比之下，建轮渡则有工程量小、投资省、工期短、见效快的优点。因而当跨海的运量还不大时，采用轮渡的经济效益是显的。     

中日航线HDS“含金量”探秘

传统旺季的余晖尚未褪尽．中日航线市场的运价却一路下滑．跌进了“零运价”的黑洞。令人欣慰的是．多家船东HDS货量上升势头无减。来自上海国际轮渡公司的报告说．今年以来的头3个月．其HDS货量节节攀升。仅3月上旬，苏州号轮从上海港始发承运的HDS货箱量扶摇直上，达160TEU，为总货量的68％．创下单航次HDS货箱量的历史新高。环顾整个中日航线．HDS市场表现日益火爆，     

信息

烟大铁路轮渡南港软基工程完工；江西连续降雨江河通航；重庆郭家沱码头改建滚装船港口；国内最大马力拖轮湛江投产；黄河航道延伸49公里；武汉集装箱转运枯水期吞吐量破纪录；唐钢与中远集团签订战略合作协议；     

通力合作抓源头、抓基础，确保道路运输安全

随着徐汇区的开发和经济发展速度的提升，道路运输业所占的比重会逐步增加。目前我区有专业运输单位38户、本单位运输836户、个体运输户281户、危险化学品运输企事业单位7户、道路外停车场(库)245户、道路内停车场642个泊位，货运代理企业32户，各类营运车辆在3600辆左右。现有长途汽车客运站5户，新建的上海火车南站有一个配套长途客运站今年要投入试运行，明年春运正式运行，据了解，该长途客运站日发约800至900班次。     

虎门汽车渡轮码头检测结果分析

通过对虎门汽车渡轮码头进行的检测结果分析，总结在以后设计和使用类似渡轮码头时需注意的问题和措施。