高钙灰复合土的无荷载膨胀量试验研究

对上海石洞口二电厂和吴泾热电厂排放的高钙灰复合土的无荷载膨胀量进行了比较试验，结果表明：不同电厂排放的高钙灰，其膨胀性能存在显著差异。对这种差异引起的原因从物理变化的角度进行了推测。     

福州港闽江口通海航道浅滩演变趋势浅析

福州港2003年全港货物吞吐量达4753万吨(含集装箱59.76万TEU)，其中闽江口内港区为4560万吨(含集装箱58．66万TEU)，占全港的96％(集装箱占98％)。近几年来，福州港虽在闽江口外的罗源湾，兴化湾北岸建设深水港区，但预期在今后相当长的一个时期内，闽江口内港区仍不失为主体港的地位。     

膨胀土掺灰改性后用作路堤填料标准击实试验的探讨

针对沂淮高速公路膨胀土路段路堤掺灰改性施工控制中碰到的标准击实干密度与现场测试干密度发生很大差异的问题，进行了分析研究。对膨胀土经过掺灰改性后的标准击实试验方法进行了修改，满足了工程施工质量控制的要求。     

密封条长度与钣金止口长度关系的分析研究

在整车开发过程中,密封条装配时,经常出现长度不匹配的问题,为提高密封条验证效率,文章通过实车装配验证与分析后判断现有密封条长度与钣金止口长度的关系的合理性。此判断可在新产品开发过程中直接通过钣金止口长度准确给出密封条长度值,有效降低装配问题率,文章对工程实践具有指导意义。     

模糊灰关联模型在航道项目决策中的应用研究

本文根据航道项目决策的特点，应用模糊数学和灰色理论相结合，建立模糊灰关联决策模型，成功地应用在航道投资项目决策中。     

青海地区级配砾(碎)石掺灰基层及沥青表处路面施工技术要点

级配砾(碎)石掺灰基层、沥青表面处治面层是我省公路常用的路面结构型式之一.广泛应用于交通量较小的二级及以下各级公路,特别是县、乡公路的建设中.本文根据技术规范,并在总结多年施工经验的基础上,提出这种路面结构的施工技术要点,希望大家在实践中继续探讨、补充完善,不断提高其建设水平.     

合理设置灰砂桩桩距处理沟槽回填土

针对蚌埠市道路改造工程中的沟槽回填土问题，主要考虑如何合理取桩距，使设置灰砂桩较好处理回填土含水量过大的问题，同时经实践检验能使回填土各顶指标均达到设计规范要求。     

基于Client／Server模型的实时通信系统

简述了Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｖｅｒ基本原理，讨论了通过套节口的网络协议方式实现基于Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｖｅｒ的实时通信，提出了现今流行的Ｉｎｔｅｒｎｅｔ上基于套节口的另一种通信方式，分析了Ｕｎｉｘ环境下ｓｏｃｋｅｔ进程通信机制，以及ｓｏｃｋｅｔ系统调用。最后介绍了如何在网络系统下实现Ｃｌｉｅｎｔ与Ｓｅｒｖｅｒ的通信和Ｃｌｉｅｎｔ与多个Ｓｅｒｖｅｒ的通信。     

硅灰砼在国外桥梁中的应用

介绍硅灰砼的组成，性能，及在国外桥梁中的应用。