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971.
通过制动试验和用有限元法进行的模拟,考察了高速时现用闸瓦和新开发闸瓦对车轮踏面的影响。从制动试验结果来看,开发品同现用品相比,在平均摩擦系数的稳定性,闸瓦的磨耗方面有优越性,但其对应的车轮踏面状态较差,车轮温度也较高,对车轮有较大的破坏性,从残余应力的模拟可以推断,开发品对应的车轮踏面的残余应力最大值要比现用品的高。  相似文献   
972.
973.
韩国杰  王道宏 《公路》2007,(10):129-133
采用高性能二灰稳定碎石配合比设计方法(HPLFA),设计了柳忠高速公路二灰稳定碎石基层,铺筑了试验路段并进行后期检测,对高性能二灰稳定碎石配合比设计方法(HPLFA)进行了验证,试验结果证实了该方法可以广泛地推广利用。  相似文献   
974.
杨其全  邹定强  胡杰 《中国铁路》2011,(6):65-67,77
闪光焊接头焊缝处存在灰斑夹杂缺陷将导致轨头内部形成疲劳裂纹进而发生横向疲劳断裂。研究灰斑夹杂、焊缝断口对灰斑缺陷的质量要求以及二者之间的相互区别;提出灰斑是宏观断口形态的检验,灰斑断口可能存在灰斑夹杂,也可能不存在灰斑夹杂;根据钢轨闪光焊接头断轨案例检验结果,论述灰斑夹杂的伤损状态和伤损特点。  相似文献   
975.
张潜 《轿车情报》2012,(4):110-115
从咿呀啼哭,到蹒跚学步,再到寒窗苦读,最后娶妻生子。一个人变成了两个人,慢慢地成为了三口之家,责任在肩,如有好伙伴相陪,保驾护航,整个家也温暖了起来,  相似文献   
976.
对南方某市主干路的二灰碎石基层路面起拱病害进行调查,进行了路面平整度检测、路面弯沉检测、粉煤灰SO3残余量试验以及路基样洞开挖等一系列检测。试验结果表明:粉煤灰的SO3含量对基层体积安定性的影响较大,基层易发生体积膨胀,这是导致路面起拱的材料因素;地下水和地表水的浸入,为体积膨胀的发生提供了水源,这是造成路面起拱的外部原因。  相似文献   
977.
港口规划     
《港口科技动态》2005,(11):39-40
天津五洲国际集装箱码头项目获批,南通洋口港规划建千万吨大炼油项目[编者按]  相似文献   
978.
采用移置式加钉白铁皮的木模板,加之严谨的施工工艺,即满足了灰库的结构功能的要求,又降低了成本,取得了较好的外观效果。  相似文献   
979.
现代汽车涂料的生产结构依然是有机溶剂型涂料占主导地位。有机物飞散及颜料中铅类重金属是对环境的主要危害物,因此,减少此类物质的散发是环保首要目标。由于汽车维修涂料的特殊性,目前主要是手工喷涂为主,而各种涂装方法中,以普通空气喷涂生产有机溶剂飞散物最为严重。为减少有机物飞散,保护环境,减轻对施工人员的危害,目前,主要采取两种方法:  相似文献   
980.
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