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991.
992.
李松山 《交通世界(建养机械)》2008,(9):144-144
近几年,随着交通事业的飞速发展,交通量的迅猛增加,对公路的建设质量提出了更高的要求。对于公路工程,二灰碎石作为高等级路面半刚性基层具有良好的力学性能、板体性强、水稳定性好、后期强度高、收缩裂缝少等优点。由于其施工速度快、配套机械设备操作简便、材料来源丰富、又充分利用粉煤灰的变废为宝、节约用地、 相似文献
993.
徐文中 《交通世界(建养机械)》2008,(19):87-87
308国道新河城至艾辛庄段大修工程基层原设计为18cm二灰碎石。由于该路段不仅车流量大.而且主要为大型车、超重车,考虑到原设计0.8Mpa的二灰碎石设计强度不能达到此次大修的目的.经业主、监理和施工单位的共同协商,并报设计单位核实,原18cm厚二灰碎石变更为强度5.0Mpa、厚18cm的水泥稳定碎石。依据此高标号的水稳强度要求,结合以往的工作经验.现掌握了如下几要点的质量控制方法。 相似文献
994.
995.
家庭来信《家用汽车》的编辑们好:你们的杂志我已经看过三期了,知道你们刚创刊不久,但觉得内容非常丰富,十分适合帮助我选购家用轿车。我们是一个普通的三口之家,我和爱人都是老师,儿子还在上学,购买一辆自己的家用轿车是我们一家人长久以来的愿望,但过去总感觉国内汽车价格波动比较大,车型也相对贫乏,所以这个愿望迟迟都没有变成现实。 相似文献
996.
沿河公路工程建设中经常遇到湿陷性土问题,主要是地基土受水浸湿后引起路基、桥台、涵洞等的不均匀沉降,直接影响路基、构造物等的正常使用。针对此问题,本文对桥基灰土桩复合地基应用的可行性进行了深入分析,进行了合理的设计与计算, 相似文献
997.
洋口港在上海国际航运中心中功能定位的再认识 总被引:2,自引:0,他引:2
<正>洋口港陆路距南通港长江沿岸港区约60km,水路距上海港约150海里、距连云港约230海里,经权威部门论证可建设20~30万吨级的沿海深水港区。研究洋口港的发展,不能就洋口谈洋口,而 相似文献
998.
该文结合工程实例,介绍了二灰碎石中石灰剂量的测定方法,以及如何确定二灰碎石中石灰与粉煤灰的比例关系,并对影响二灰碎石中石灰剂量测试结果的主要因素做了阐述。文中阐述的内容可供同行借鉴。 相似文献
999.