分析沥青混合料路有性能主要影响因素的一种方法——灰色关联熵分析法

采用了一种新方法－灰色关联熵分析法，分析了沥青混合料几种路用性能的主要因素。这种方法克服了灰色关联分析方法的不足，为设计和实验提供了可靠的依据，并对改善、提高沥青混合料的路用性能具有指导意义。     

路面坡损状况及长期预报的研究

结合沈大高速公路青路面破损状况的实测资料，对高等级公路沥青路面破损规律及评价方法进行了研究，在此基础上，运用灰色系统理论方法建立了沥青路面破损状况的长期预报模型。     

基于多相关因素的汽车保有量预测神经网络方法

将神经网络技术用于汽车保有量预测，建立基于双BP神经网络的多相关因素汽车保有量预测模型。以呼和浩特市汽车保有量预测为例，详细介绍汽车保有量神经网络预测模型的操作过程，并证实了该方法的可行性和可靠性。     

高速公路养护机械配置方案综合评估

运用灰色关联分析和层次分析相结合的方法建立了高速公路养护机械配置方案综合评价指标体系，提出了高速公路养护机械灰色关联评价比选模型，同时结合实例说明了这种方法对养护机械配置方案综合评估的合理性。     

规划网络路段交通量预测模型研究

交通量预测是公路网络规划过程中的一项重要工作，本文在传统的路段交通量预测方法的基础上，介绍了路段交通量ＯＤ模型法，根据实际道路网的形状，通过使路段交通量的预测值与观测值一致来进行模型推算，从而计算出规划网络上的交通量。与现有方法相比，可得出精度更高的结果。     

轮胎在沙地上牵引特性的新预测模型

本文分析了汽车在松软地面上行驶时轮台的受力状态及轮胎单元与土壤的相互作用方式，揭示了轮胎在松软地面上牵引特性传充预测模型的不足之处，建立了轮胎在沙地上牵引特性的新预测模型，并进行了实验验证。结果表明，采用本文所建立的模型进行预测时，预测值与实测值更接近。     

灰色建模中数据缺失值处理方法探讨

为解决在利用灰色理论建模中,出现的数据缺失问题,本文提出综合利用SPSS软件的缺失值处理模块和稳健估计模块,针对数据的缺失机制进行处理的方法。使用该方法对缺失数据进行处理,以保证模型能够正常进行数据拟合。本文还利用了SPSS软件对某一实例中的缺失值进行了估计,并对缺失值填充后的结果进行了评价。     

柴油机故障的参数振动诊断

多参数诊断能较充分利用故障信息，从而提高故障诊断的准确性。作者在分析缸盖喷油－燃烧区段加速度响应信号特征的基础上，提取出诊断特征参数，并用这些特征参数对柴油机工作过程故障进行灰色诊断（Ａ型关联度分析）。实践表明，特征参数的选取方法是合理的，灰色诊断具有较好的故障分辨能力。     

道路互通式立交方案综合评价实用方法

根据灰色系统的有关理论，提出了灰色关联分析法，通过计算最优方案和备选方案之间的灰色关联度，对立交方案进行综合评价和分析，并且结合实例进行了验证。