高压缩比直喷汽油机离子电流与燃烧特性的研究

本文中通过对奥迪EA888 2.0L TFSI直喷汽油机进行台架试验,对比研究了压缩比改变前后发动机的离子电流与燃烧特性。结果表明:提高压缩比可使燃烧相位和离子电流相位提前;离子电流起始相位Ion10和离子电流差分谷值相位dIonvalley在反映燃烧相位时具有一致性,始终滞后于燃烧始点CA10和燃烧中心CA50一定的曲轴转角,约10°CA;压缩比从9.6提高到11.5,IMEP可上升约0.02MPa,相应指示热效率提高2%~3%;离子电流积分值Ionint与IMEP有很强的相关性,能够准确反映IMEP的变动;高压缩比使发动机爆燃倾向加剧,而离子电流振荡幅值fIonm和差分峰值dIonpeak与爆燃强度有很强的正相关性。     

汽油发动机爆燃的危害及控制

爆燃是指发动机工作时一种不正常的工作现象。发动机工作时,当燃烧室末端的可燃混合气,在正常火焰前锋到达之前,由于受高温、高压的影响,生成大量的性质极不稳定的过氧化物而自燃,形成爆炸性燃烧。此时,混合气的燃烧速度往往比正常值高达几十倍,甚至上百倍。其燃烧压力、温度都将瞬时、局部地增加。这种状态的燃烧,称为汽车发动机的爆燃。 产生爆燃的原因,除了发动机的结构外,使用中主要有:发动机的大负荷低转速、点火提前角过大、混合气浓     

爆燃产物为实际气体的定容爆燃热力计算

本文以氢氧、甲烷氧混合气为例，提出了一种热力计算方法。该方法适用于爆燃产物是实际气体的定容爆燃过程，特别适用于爆燃压力较高的情况。     

热血担当迎新年

<正>在2015年新年钟声敲响之际,习近平总书记发表了新年贺词。新年贺词充满了深厚的赤诚情怀。习近平总书记不仅肯定了我们的各级干部"也是蛮拼的",而且为人民热情"点赞"。在新年贺词中,习近平总书记还要求,"对一切为国家、为民族、为和平付出宝贵生命的人们,不管时代怎样变化,我们都要永远铭记他们的牺牲和奉献",其中,当然包括了被称为"人民保护神"和"社会镇灾石"的消防战     

日照港开展危化品安全生产专项检查

自2013年11月22日青岛黄岛经济开发区中石化黄潍输油管线泄漏引发重大爆燃事故发生后，集团公司高度重视，就深刻吸取此次安全事故带来的教训，全面做好当前安全生产工作迅速做出安排部署。     

燃油锅炉结焦原因及处理措施

燃油锅炉结焦是在锅炉运行中比较常见的事故之一。熔融的灰粒粘结后不断积聚在受热面或炉墙的现象．被称为锅炉结焦（或称结渣）。锅炉结焦会破坏正常的燃烧工况，减少锅炉出力．降低了锅炉的热效率；破坏正常的水循环．造成锅炉爆管事故；严重时还会使炉膛出口堵塞而被迫停炉。     

爆燃的危害与控制

爆燃会加速机件损坏，使发动机过热、功率下降，并使燃烧室积炭过多。其控制措施包括：使用规定牌号的汽油、选择最佳点火提前角、清除燃烧室内积炭等。     

安全是一种事业——苏州金龙前瞻性的安全意识

9月13日,一辆大客车行至巴中市南江县境内陈家山时,翻入100米深的悬崖,该车所载51人全部遇难;     

有机热载体加热炉炉膛的改造

根据多年的实践摸索，找出热炉炉膛导热油泄漏的主要原因，提出了改进措施，取得了经济效益和社会效益。