低温环境柴油机活塞烧蚀燃烧过程分析研究

针对某柴油机在低温环境下工作频繁出现活塞烧蚀的问题,通过模拟低温环境试验复现了活塞烧蚀现象.利用三维仿真手段,分析了两种低温环境温度(25℃和40℃)缸内燃烧过程的微观差异,通过燃烧放热过程和油气混合过程参数曲线以及三维云图对比分析,阐明了活塞烧蚀工况缸内爆燃时油气混合及燃烧放热特点.仿真结果表明:环境温度较低时存在机...     

传统发动机的污染排放与爆燃诠释

传统发动机之所以被淘汰出局不仅只是效率不高,还有更为重要的大量污染排放,虽然传统发动机效率不高,但依然位居各类发动机的较高者之列,而污染排放虽经尾气后处理而大幅下降,但却难以摆脱环境污染的最大贡献者。已经发现污染排放与爆燃或者粗暴密切相关,致使传统发动机始终受制于爆燃或者粗暴的束缚限制,而爆燃或者粗暴则是曲轴连杆机构构成的固有缺陷。如果没有曲轴连杆机构这一固有缺陷,排放性能就会很好,燃油发动机不仅不会被淘汰,还将再续昔日辉煌。     

船用燃油辅锅炉炉膛爆燃分析

航行中船用燃油辅锅炉炉膛爆燃问题时有发生,既不安全又可能引发火灾和爆炸。文章列举了炉膛爆燃故障案例,分析了爆燃机理。多方面讨论了可能引发爆燃的原因,从分析中提出了导致爆燃的关键因素,并就预防爆燃提出了相应措施。     

故障排除 经验点滴

■一辆东风EQ1092型货车，累计行驶了约3万km，对发动机曲轴箱通风装置进行了维护后起动试车。出现化油器“回火”，曲轴箱突然发生爆燃，爆燃形成的高压气体把加机油口盖冲出数米的现象。     

新型轿车发动机爆燃的原因及排除

文章分析了新型轿车发动机爆燃的原因，对废气再循环装置失效，敲缸传感器失效，分电器工作不正常等典型爆燃因素，提出了排除措施。     

林肯轿车发动机爆燃故障排除

故障现象 一辆林肯(LINCOLN)轿车发动机运转时有爆燃声，且声音的大小、频率随着发动机转速的变化而变化，即转速愈高，声音愈大、频率愈快；转速愈低，声音愈小、频率愈慢。     

浅谈燃油燃气锅炉调试点火时发生爆燃事故的原因与对策

针对燃油燃气锅炉调试点火时,因未进行通风吹扫和检测、私自改动点火程序、燃料泄漏、燃气放散不规范、燃烧器雾化不良,以及因配风不足、供燃料管路堵塞系统过压、引风机跳闸断电、烟道不严密串烟、风阀挡板关闭、缺少泄压装置等原因而引发爆燃的问题,提出防止事故的措施。     

公交客车安全时不我待

2009年6月5日,成都9路公交车发生燃烧,事故造成27人遇难、72人不同程度受伤。瞬时间27条鲜活的生命随着一团烈火逝去,造成了一场人间悲剧。2008年5月5日,上海842路空调公交车在进站上下客时发生爆燃,事故造成3人遇难、12人受伤……     

分电器故障一例

故障现象：一辆骊山淋浴车。行驶不到10万公里就出现发动机动力不足，加速不灵敏的故障，中速行驶伴有“突突”声和爆燃现象。