浅谈电气检测中“电压降”与“反馈电”概念的重要性

《汽车维修技师》2003年笫11期36页中的《96款三菱帕杰罗仪表照明灯不亮》一文，检测人员虽然已排除故障，但笔者认为检测过程中的思路值得商榷。应该说，车内外照明电路、起动机、发电机等，是电气检修的基础部分，并不复杂，却能体现出一名维修技师的功底，也是日后进修的阶梯。在汽车电气检测作业中，如何正确理解电     

毫秒微差控制爆破在公路工程中的应用

毫秒微差控制爆破是当前公路工程施工中广为采用的爆破方法。河南某市重点工程的实践，对石方爆破施工具有一定的指导意义。     

5618集装箱尾轴承压装技术分析

2002年8月,大型集装箱船舶5618箱在尾部成型之后,对尾轴管进行了机加工检验,后进行了尾轴承的压装工作.在压装前轴承时,出现一个现象:即尾轴承前套未完全压装进去,尚留有1 mm的余量在尾轴管凸台外,而且压装力超出了理论计算范围,为此,产生了一系列对后序生产进度的影响并采取了相应的整改措施.     

利用铁矿尾渣填筑高速公路路堤施工技术

介绍禹阎高速公路C01合同段用铁矿尾渣作为路堤填料,并根据填料特点总结出了采取机械化流水作业及其检测方法。     

全方向推进器非定常水动力性能的面元预报方法

研究了全方向推进器非定常水动力性能的面元预报方法,基于螺旋桨面元法建立了全方向推进器的非定常水动力性能计算的数学模型,对全方向推进器的非定常水动力性能进行了数值预报。采用了关于扰动速度势的基本积分微分方程,并采用双曲面元以消除面元间的缝隙。用Newton-Raphson迭代过程在桨叶随边满足压力Kutta条件。在计算面元的影响系数时,应用Morino导出的解析计算公式加快了数值计算的速度。为避免数值求导中的奇异性,用Yanagizawa方法求得物体表面上的速度分布。本文计算结果与日本水池模型试验结果、升力线方法计算结果及升力面方法计算结果进行了对比。     

提高遂洞钻爆开挖炮孔利用率研究

系统分析了提高炮孔利用率的意义和影响炮孔利用率的各种因素,最后从炮眼深度、参数设计、合理施工等方面提出了提高炮孔利用率、保证单循环进尺的措施,为提高遂洞工程施工速度、降低施工成本提供借鉴。     

铁路科技信息

天津厂13B型钩尾框通过铁道部鉴定;铁道部信息技术中心与英特尔（中国）有限公司成立联合创新中心;中国高速铁路箱梁运架装备达到国际先进水平;国产时速350km动车组列车下线;京沪高铁预计用5年建成采用自主设计国产装备……     

长江船舶尾轴水润滑系统的应用研究

对长江船舶应用尾轴水润滑系统的状态、设计及发展进行了分析和研究。对系统中各部分性能作了多方案比较，并提供了一些基本的设计方法。     

JCM—L封闭水润滑尾轴管系统介绍

ＪＣＭ－Ｌ封闭水润滑尾轴管系统是目前最新设计的船舶尾轴管系统，它综合了原来水润 和不同润滑两者闭水润滑、尾轴系，轴封以及摩擦阻力小，能耗低、主机效率高，重量轻，全系统自动操作优点，是今后新船采用的一种趋势。