CASIO计算器在坐标放样中的运用

全站仪和坐标的使用,加快了工程放样的速度与准确度。而在施工测量现场所用临时放样点的坐标,有些是内业工作中无法考虑计算出来的,需要在现场快速准确地计算,CASIO科学计算器中的程序计算则很好地解决了这一问题。     

精品家轿新坐标 东风悦达起亚K2

随着我国汽车消费市场的日益成熟，80后年轻群体拥有自己的汽车已不再是遥不可及的梦想，而对于青春时尚的年轻人来说，选择车型时自然也希望选一款象征活力和自由的车型。众多品牌当中，东风悦达起亚城市悦行派K2算是非常理想的车型之一。     

WGS-84坐标与BJ-54坐标转换方法及实现

WGS-84坐标与BJ-54坐标的转换是进行车辆导航、目标定位及部队军事训练中在利用GPS时必须面对的,本文主要介绍了采用7参数法进行WGS-84坐标与BJ-54坐标的坐标变换方法、专用地理坐标转换软件的实现方式及计算实例。     

路基边桩放样的一种新方法--测点引数法

利用全站仪的三维坐标测量功能,在放样现场实测一点的坐标,以此点为引数,反算出该点所在的路线横断面桩号及其到路线中线的垂直距离。结合设计资料计算出路基边桩距中桩的实际宽度。通过现场的比较、调整,确定路基边桩的准确位置。     

基于TGO的坐标转换方法探讨

随着GPS技术在众多领域的广泛应用，坐标转换成为测量工作人员经常要解决的问题。由Trimble公司研发的主流GPS数据处理软件TGO1．63具有强大的功能，然而测量工作人员平时主要应用其基线解算和网平差功能，而对TGO的某些坐标转换拓展功能应用较少甚至并未涉及。详细探讨了如何利用TGO实现坐标转换，包括同一椭球的坐标转换、不同椭球的坐标转换以及地方坐标系间的转换，并付诸工程算例。     

铁路养护维修GIS中里程与坐标的转换

为方便铁路养护维修，实现设备与病害在地图中的定位，以甘泉铁路管养修信息系统开发为例，探讨了里程与坐标相互转换的方法。主要阐述了里程点坐标转换的数学模型、计算方法和实现过程，并通过实例验证了转换的精度和可靠性。结果表明，该算法易于编程实现，转换精度较高，适用于铁路养护维修中设备与病害的定位。     

全站仪Z坐标测量在大断面隧道拱顶下沉量测中的应用

介绍了全站仪Z坐标测量在大断面隧道拱顶下沉量测中应用的原理和方法,与传统的接触式量测相比,全站仪Z坐标测量具有任意点设站、仅整平不需对中、免量仪器高等优点,极大地提高了现场的工作效率,对类似工程具有参考意义。     

高填挖路基横断面测量方法探讨

为高填方、高挖方路基施工,提供了一种相对简便的全站仪断面测量方法.该方法可以准确、快速测量路基横断面,省时、省力,减少劳动力投入,并能控制每个测点偏离横断面方向线的距离,可以比较准确测定各中桩垂直于中线方向的地面起伏情况,使之达到要求的精度,并保证断面各点的距离和高程满足<公路勘测规范>(JTG C10-2007)的要...     

三维水弹性集成软件的设计与实现

为了满足三维水弹性软件商用化的应用要求,文章通过对已有三维水弹性程序的使用经验的分析,设计并实现了其前后处理功能模块,形成统一的商用化集成软件。并以某18万吨的散货船为例,利用该商用集成软件进行分析处理,用以进一步展示完成的集成软件的功能。最后给出了软件进一步发展的设想。     

基于公共点的浮动船舱多站测量方法

提出了一种基于公共点的测量方法,建立了浮动船舱内多站测量的统一基准,实现了多站三维坐标数据的精确统一,并进行了该方法转换精度的试验分析。