首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   211篇
  免费   1篇
公路运输   97篇
综合类   23篇
水路运输   62篇
铁路运输   16篇
综合运输   14篇
  2020年   1篇
  2019年   1篇
  2018年   1篇
  2017年   2篇
  2014年   6篇
  2013年   9篇
  2012年   26篇
  2011年   16篇
  2010年   22篇
  2009年   35篇
  2008年   28篇
  2007年   20篇
  2006年   11篇
  2005年   12篇
  2004年   11篇
  2003年   3篇
  2002年   4篇
  1997年   1篇
  1995年   1篇
  1991年   1篇
  1989年   1篇
排序方式: 共有212条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
近日,公路甩挂运输试点推进工作会议在山东烟台召开,此次会议对福州甩挂运输试点工作会议以来的甩挂运输发展情况进行了总结,对甩挂运输试点工作进行了再动员、再部署,进一步深化思想认识、强化政策措施,全力推进甩挂运输快速发展。此次会议上首批甩挂运输试点企业代表作了工作报告,尽管甩挂运输工作推进还存在诸多困难,但我们还是欣喜地发现,一些企业的甩挂运输工作卓有成效,也总结了很多宝贵的经验,形成了自己的特  相似文献   
182.
《经济导报》2010,(2):20-22
目前,澳大利亚黄金海岸正在为申办英联邦运动会和FIFA世界杯而对其本地体育场进行改造。但是,如果申办失败,这一地标性场馆未来路在何方?  相似文献   
183.
信息     
《专用汽车》2008,(4):40-43
收购烟台莱佛士船业有限公司中集集团进入海洋工程领域;威伯科(WABCO)首度亮相上海世界客车博览亚洲展览会;玉柴专汽推出8-12位立方米混凝土搅拌车。  相似文献   
184.
《经济导报》2009,(4):28-30,32
墨尔本为满足足球和橄榄球球迷数量的不断增加新建了”矩形体育场”,在其即将竣工之际,《主办城市》杂志采访了该体育场的设计和规划人员  相似文献   
185.
赛况     
《汽车与运动》2010,(12):226-227
<正>威麟双星车队将战2011达喀尔11月3日,"中国力量再续传奇"——威麟双星车队宣布将继续征战2011年达喀尔拉力赛。车队依然由卢宁军和江耀桓领衔,内蒙古包头车手刘昆是新加入的第三位车手。除了车手阵容最强外,奇瑞威麟还派出一辆V8、一辆H5为工作用车,这也是中国历史上参加达喀尔单一品牌中规模最大的阵容,意味着威麟品牌家族将再次接受达喀尔对产品品质的严酷考验。值得注意的是,双星集团也加入到赞助商行列,联合冠名了车队,对车队征战达喀尔给予大力支持。目前,参赛车辆已经在意大利接受调校。车手们将在本月前往意大利做测试。两辆工作用车也已经于10月15日从长江芜湖奇瑞滚装船码头装船启运,前往阿根廷。  相似文献   
186.
与国内大型集装箱码头相比,我国中小集装箱码头不同程度地存在场地条件较差、设施设备不配套、运作管理水平较低和生产环境复杂等问题。烟台东龙国际集装箱码头(以下简称东龙国际码头)就存在设备设施使用率偏低、船期不均衡、船型差异较大、船舶载箱量不均衡和“港站合一”等诸多问题。如何在这些不利条件的制约下有效地组织生产并平衡效率和成本,东龙国际码头正在进行积极探索。  相似文献   
187.
锚泊是船舶生产营运中的重要环节,其关系到人、船、货三者的安全问题。本文详细分析了锚泊安全影响因素,针对烟台港西港区规划锚地的自然环境对锚泊安全作了相应研究,对锚地设置、船舶锚泊安全和通航管理提出了建议,以保障锚泊船舶和过往船舶的安全,促进烟台港的又好又快发展。  相似文献   
188.
郝光亮 《中国海事》2010,(11):61-62
<正>经过4个多月的试运行,烟台海事局政务受理审批模式改革取得了突破性进展。自8月23日起,审批"零障碍"、服务"一条龙"、帮助"零距离"这一新模式正式运行后,海事政务受理时限将分别从法定的15天、10天压缩为5天,7天和5天的则压缩为3天,若有急事开通"绿色通道"后,相关事项当日即可办结,特事立等办结。  相似文献   
189.
为进一步提高公交车辆维修人员的专业技能,确保车辆维护保养的质量,烟台城市公交总公司举行车辆维修保养技术比武活动。此次比武对选手的汽车驾驶、故障诊断排除及维修等技能要求都很高,有利于推动行业技术水平的整体提高。[第一段]  相似文献   
190.
研究目的:根据既有烟台地区铁路概况,按照烟台铁路地区总图格局确定的客货运系统分工,结合近、远期烟台地区的铁路总体规划,对龙烟线引入烟台地区后,烟台地区的铁路总体布置工作进行研究,从而达到提高区间通过能力,减少各条铁路间运输组织过程中的交叉干扰的目的。研究结论:近期德龙烟铁路建成,青荣城际铁路建成,蓝烟线电气化改造完成;远期德龙烟铁路增二线建成。随着各干线铁路的引入,烟台地区将逐步形成2条双线干线铁路,1条双线城际铁路,1条双线轮渡铁路交汇的铁路地区格局。近期龙烟铁路引入福山站维持既有珠玑线路所,在烟大轮渡线上以18号道岔引出,与烟大轮渡线并线中穿蓝烟线;远期龙烟铁路增二线后,取消珠玑线路所,增开珠玑南站,龙烟铁路双线、轮渡双线,蓝烟线单线共5条正线引入珠玑南站,龙烟双线、蓝烟单线引入珠玑站。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号