洛阳车辆民焊尘治理的卫生学评价

洛阳车辆段段修车间在维修制动梁及钩缓的过程中需要进行焊补作业，作业环境中的电焊尘质量浓度高达１４．３ｍｇ／ｍ＾３，严重超标。为了降低车间内的粉尘浓度，避免工人尘肺病的发生，该段由铁道部劳动卫生研究所设计，路局投资对制动梁、钩缓间的电焊尘进行了治理。为了检验其治理效果，我站对其电焊尘净化系统进行了卫生学评价分析。结果显示，车间内的电焊尘质量浓度由原来的１４．３ｍｇ／ｍ＾３降至４ｍｇ／ｍ＾３以下。     

加强车辆段轮对检修车间降噪除尘技术改造,改善职工作业环境

分析了数控车轮车床切削加修车辆轮对踏面时产生的噪声和烟尘的来源、特点及危害,提出具体治理措施:(1)对数控车轮车床主要噪声源采用分散固定式密封型隔声吸声罩降噪,(2)消烟除尘选用移动式烟尘净化器.经降噪除尘技术改造后达到国家标准要求,改善了职工作业环境.     

洛阳车辆段制动梁、钩缓车间电焊通风除尘系统效果评价

由于洛阳车辆段制动梁、钩缓车间烟尘污染严重，危害职工身体健康，故对该车间进行了治理。根据现场条件，因地制宜地采用了不同种的控制方法和罩口形式，有效地解除了现场的污染问题。经过测试达到了预期效果，通过了郑州铁路局组织的鉴定。     

成都铁路运输企业环境污染现状调查

目前我国铁路运输系统主要污染源是机车车辆检修工业污水、客车、货车洗刷及卧具洗涤污水和工业锅炉排放的烟尘 ,工业污水及烟尘的治理已基本完成 ,但存在着设备正常运转率不高、处理效果不稳定、部分设施设备老化、技术工艺落后需更新改造等问题。为了解铁路运输企业产污排污现状 ,为铁道部制订铁路污染总量控制提供基础内容和科学依据 ,笔者于 2 0 0 2年 1～ 5月对成铁局机务、车辆、货洗、客洗行业不同工艺进行了现场调查和现场监测。1　内容和方法1 1　污水 :采样点为段内主要检修车间排放口、污水处理站的进口、排放口。监测指标为石…     

采用顶吸旋转式除尘装置治理电炉烟尘

根据电炉烟尘的特点，提出了采用顶吸旋转反吹薄膜袋式除尘装置治理中小型电炉烟尘的方案，论述了烟尘的捕集方式、排烟尘量的确定和除尘装置特点，并根据实践经验，提出了改进建议。     

公路隧道通风优化设计与控制

为解决公路隧道通风设计中风机的优化配置问题,提出从CO浓度和烟尘浓度需风量和稀释量出发来控制隧道通风系统所需风机数量,同时以CO浓度和烟尘浓度作为模糊输入变量对隧道通风控制系统进行研究,提高隧道通风控制器对隧道内CO和烟尘浓度的敏感性,为改善隧道通风效果和加强通风系统控制提供依据。     

浅谈锅炉选用布袋除尘器应注意的问题

因济南西车辆段的2台锅炉的烟尘排放达不到济南市的要求,为此对其锅炉除尘器进行了改造,选用布袋除尘器代替了原有的多管旋风除尘器,并对布袋除尘器的选用应注意的问题进行了分析.     

高位伞形罩和半密闭罩在我厂炼钢电弧炉烟尘治理中的应用

对炼钢电弧炉烟尘治理中排烟方式的选择进行了论述，并对各种排烟方式加以讨论，指出排烟方式的选择必须根据实际情况综合考虑，还以高位伞形罩和半密闭罩为例说明合理选择排烟方式并取得比较理想的效果。     

电焊工人肺癌的研究进展

综述了与电焊工人肺癌有关的几个因素，如电焊烟尘中铁氧化物，六价铬和镍，焊接作业时石棉制品的接触和超低频电场的辐射，吸烟等。介绍了电焊工人肺癌的研究进展，并提出在今后研究电焊工人肺癌时要考虑多种混杂因素，注重有价值的剂量与效应关系的研究及病因学的探讨。