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作者开发了一种以激光散射法和透射法相结合来实时测定柴油机碳烟排放量的仪器。采用这种装置可以实时测定碳烟粒子的尺寸和浓度(数量密度、体积浓度和重量浓度)。本文介绍了这种测定方法的原理、光学系统和仪器的结构,并对由稳定火焰燃烧器和非稳定火焰燃烧器所排放的碳烟指标进行了测定。为了验证其测定精度,用电子天平测定法进行了测定结果的对比。对比结果表明,两者具有较好的相符性。 相似文献
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《铁道技术监督》2000,(10):5-6
烟白支线铁路诸单位合并成统一的公司已经两年有余。回顾走过的道路 ,经历的风雨 ,有成功的喜悦 ,也有失败的痛苦 ,但不管怎样 ,都凝聚了奋斗艰辛 ,尤其在标准的制定和施行上 ,我们从实际出发 ,大胆探索 ,通过实践积累了一些经验。1 认真审核 ,合理取舍1985年到 1988年 ,根据企业整顿的需要 ,白城分局各单位以标准蓝本作参考 ,制定了许多管理和工作标准 ,其后根据需要不断补充完善。应该说 ,这些标准对规范企业行为、统一步伐、分辨是非起到了一定的积极作用 ,但也暴露出很多问题。一是陈旧落后 ,无法适应已经飞速变化的形势需要 ,有些标准… 相似文献
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陆茂成 《铁道劳动安全卫生与环保》1991,(3):63-65,47
隧道施工通风的效果、是以洞内CO浓度高低来衡量的,设计计算通风量时必须知道爆破中产生的CO数量,而CO产生与炸药种类、数量、及施工条件有关,大瑶山隧道采用全断面开挖、深孔爆破、非电起爆等新技术,CO发生量需重新测定,在探索测量方法的过程中,比较出新的测量方法。 相似文献
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OGFC路面是一种新型的沥青路面结构,根据《公路沥青路面施工技术规范》对抑烟沥青OGFC—13混合料配合比与最佳油石比进行设计,并对其高温稳定性、水稳定性、渗水系数等路用性能进行系统研究。 相似文献
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近期国际曾发生多起重大隧道火灾灾难,隧道火灾安全议题已获得全球普便之重视。目前学术界与工程界多采用缩小尺寸实验或数值模拟方法对隧道火场环境进行研究与探讨。然不论实验或计算机模拟最重要的关键为能否充分地反应出实际隧道之火场情境,方能获致合理且有意义之研究成果。检视现今之隧道火害研究,可发现几乎所有的相关研究皆仅简化地假设火场上游无车辆回堵现象,此有违火场上游应发生车辆回堵之实际隧道火灾情境,因此将无法合理地模拟火场上游车辆阻挡风机气流对火场燃烧及烟流所造成之影响。针对此项尚待厘清之议题,本研究首先执行缩小尺寸实验,以均匀风速施加于隧道横断面模拟风机作动所产生之气流,探讨隧道塞车情境对火场燃烧所造成之影响。复执行全尺寸纵流式排烟模式(轴流风机)隧道火灾情境计算机数值模拟,针对火场上游是否有车辆回堵、回堵车体尺寸、火源与回堵车体距离等变因对火场燃烧、温度及烟流所造成之影响进行探讨。研究结果发现火场环境及烟流将受有、无车辆回堵、回堵车体大小及火源与车体距离等因素而有不同程度之影响。 相似文献
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本介绍了美国安素公司烟烙尽(IG541)气体灭火系统的性能和特点,以及烟烙尽(IG541)气体灭火系统在广州地铁2号线中的应用。 相似文献