环境空气污染线源模式的应用研究

参照“制定地方大气污染物排放标准的技术方法”（GB／T13201－91）和“环境影响评价技术导则”（HJ／T2．1－2．3－93）,建立了“公路建设项目环境影响评价规范”中推荐的线源模式的计算机应用模型一－高速公路空气污染通用计算模型GAOSU。并成功地应用于“沈大高速公路污染现状研究”项目。文中详细阐述了推荐模式的合理性和实用性,肯定了它是我国高等级公路机动车尾气污染物扩散模拟计算的优选模式。对该模式中扩散参数修正、风速修正及其主要影响因素等问题提出了讨论意见。     

一个随机微分方程的研究

研究了一个随机微分方程,它的解是一特殊的扩散过程,其漂移系数是不连续的Borel可测函数,本文证明了其适应连续过程解的存在和唯一性,还指出了它可以进一步推广到更复杂的情形。     

矩形大断面隧道洞口CO扩散与中隔墙长度设置

为了研究矩形大断面水下隧道洞口污染物的窜流特征,减少矩形大断面水下隧道洞口污染物窜流带来的二次污染,特以太湖水下隧道工程为依托背景,根据实际隧道断面工况条件仿真建模进行模拟计算.采用k-ε双方程紊流模型及组分传输方程组,借助流体计算软件Fluent,模拟了隧道洞口段不同进(排)风速度、不同自然风工况下的CO浓度场,分析...     

高速公路突发性大气环境污染事故的应争监测

突发性环境污染事故威胁着人类健康，是破坏生态环境的重要因素之一。因此，加强突发性环境污染事故应急监测是环境监测中一项重要的工作。     

船舶消防中烟气的危害性及防范措施

通过对船舶火灾中烟气的形成及其化学性质的分析,阐述了烟气的危害性,同时提出预防和排除烟气的措施.     

可燃气体扩散模拟在海上油气生产设施危险区划分中的应用

本文对PYRENEES FPSO项目的危险区划分采用IP 15标准.选取PYRENEES FPSO操作压力超过100 bar的三级压缩机二次冷却系统,利用DNV PHAST软件进行了可燃气体扩散模拟,为后续的危险区划分工作提供参数依据.     

公路隧道火灾烟流沉降与时间的关系

本文分析了隧道顶部喷流的反应时间,阐明了喷淋系统导入烟气控制性能化设计的推导过程,计算得出喷淋系统工作前后烟流沉降与时间的关系,对公路隧道喷淋系统的设计具有一定的指导作用.     

液化天然气船舶事故性泄漏扩散过程综述

液化天然气(LNG)的生产和贸易日趋活跃,使得LNG船舶的数量和容量不断增大.大型液化天然气船舶的储罐中储存着大量的LNG,一旦发生泄漏,后果不堪设想.因此LNG船舶的泄漏及相关的安全问题受到人们的高度重视.通过对液化天然气船舶目前发展状况的简单介绍,分析了LNG船泄漏的危险性;在此基础上,从LNG泄漏扩散过程数学模型的研究、风洞实验和物理模拟、现场试验和实时动态仿真模拟等四个方面详细总结和分析了国内外在LNG泄漏扩散过程问题上的研究现状.