公路线源大气污染扩散模式的应用分析

本文综合国内外最新资料和我所的实验研究，重点介绍决定最大污染浓度的公路线源的源强估算及在各种交通、地形和气象条件下大气污染物的扩散计算和预测方法等。     

IMO消防分委会举行第46次会议

IMO消防分委会第46次会议于2002年2月4日至8日在伦敦举行,现将会议主要议题及讨论结果介绍于下:     

桩—网法加固软土路基的机理与工程实践

在桩—网复合地基中，加筋褥垫层和桩土加固区能扩散荷载应力，减小地基沉降量。文章提出了计算公式，计算了某一工程的工后沉降量，将其与实测沉降量进行了比较，两者吻合得较理想。     

疏浚土吹填泥沙输移扩散数值模拟研究及应用

本文通过疏浚土吹填泥沙输移扩散二维潮流数学模型，对洋山港区一期工程疏浚土吹境泥沙的起步工程方案进行了模拟计算。得出了吹填区开敞水域处的水质点运移轨迹，模拟预演了方案实施后，吹填区内及附近水域因吹境泥沙随潮流运动扩散输移而引起的悬浮泥沙的可能分布及影响范围，并给出了起步工程方案的吹填泥沙流失量及流失率。     

扩散反射型与吸声共振型公路声屏障

治理高速公路带来的噪声污染早已引起发达国家的重视，并有相应的技术措施。近些年来，我国高等级公路的里程增长较快，对噪声污染的治理已经被提到议事日程上来。修建声屏障是治理噪声污染的有效措施，应用较多的声屏障有扩散反射型和吸声共振型两种。两种类型的声屏障各有其不同的优点和不足之处。进行声屏障设计时应依据具体条件，在保证降低噪声这一主要功能的前提下，应适当顾及声屏障结构设计的诸多方面。两种类型的声屏障相比     

黄骅港抛泥区泥沙运动规律的研究

应用中子活化示踪砂技术对黄骅港疏浚抛泥区的泥沙运动规律进行了勘测和研究，给出了泥水扩散的方向，不同方向的扩散量及泥沙团重心的运移方向，对抛泥区的疏浚泥沙回淤进行了简要评估，为黄骅港疏浚抛泥区的优化选择提供了科学依据。     

输气管道泄漏率计算与扩散模拟方法述评

分析了研究输气管道泄漏率计算与扩散模拟对管道泄漏事故后果评价和事故处理的重要意义,综述了国内外输气管道泄漏率的稳态、瞬态计算模型,指出其适用范围;总结了输气管道泄漏扩散模拟的各种方法及其优缺点,建议建立较简单的气体扩散模型,应用三维计算模型及湍流统计、模式理论模拟输气管道泄漏情形.     

物流运输景气指数的研究

针对物流运输的宏观调控问题,首先选取了能够客观反映物流运输景气程度的四类统计指标,然后定义了物流运输扩散指数和物流运输综合指数,最后基于近年相关统计数据,利用统计分析方法分别计算了物流运输扩散指数和物流运输综合指数。进而从定性与定量的角度把握物流运输市场运行的景气程度,以指数的形式反映物流运输的景气发展态势,通过直观化的物流运输景气指数图为政府和企业决策人员提供理论依据。