全文获取类型
收费全文 | 1809篇 |
免费 | 52篇 |
专业分类
公路运输 | 702篇 |
综合类 | 346篇 |
水路运输 | 476篇 |
铁路运输 | 259篇 |
综合运输 | 78篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 70篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 54篇 |
2014年 | 65篇 |
2013年 | 100篇 |
2012年 | 112篇 |
2011年 | 101篇 |
2010年 | 111篇 |
2009年 | 88篇 |
2008年 | 89篇 |
2007年 | 90篇 |
2006年 | 95篇 |
2005年 | 93篇 |
2004年 | 75篇 |
2003年 | 65篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有1861条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
993.
引擎需要吸入空气方能运作,而且如果能越顺畅地吸入空气,运转就越有劲,就好像人类大口吸气后感觉精神特别好一样。然而,由于空气中有很多沙粒、脏污,这些东西被吸进引擎,有可能造成汽缸、活塞异常磨损,所以一般车辆都会在引擎的进气管道前端,配置一片将纸纤维压成波浪型,功能像筛子的空气滤芯来过滤脏污,但它也同时降低了引擎吸气顺畅度,造成引擎无法运转得更有力。可说是不得已的折衷之法。 相似文献
994.
公路隧道火灾烟气特性数值模拟分析 总被引:1,自引:1,他引:0
本文针对典型的隧道类型,基于计算流体动力学模型,通过数值模拟试验和理论分析,对隧道火灾的发生、发展状况以及烟气的扩散和运动规律进行了研究,分析了不同风速和火灾规模状况下的烟气层的运动状态,空间温度场的分布和变化规律以及火灾对人员疏散安全的影响等问题。同时,研究了风速、火源功率以及截面形状等关键参数对火灾烟气及温度变化的影响。研究表明,纵向通风速度对沿隧道长度方向的烟气层高度的分布有着很大的影响,圆形截面可以储存更多的烟气并能有效降低隧道底层的温度。该结论可为我国公路隧道防火措施的制定提供有益的参考。 相似文献
995.
施工区是养护、维修道路的活动区域。通过采用计算机仿真的方法,建立施工区交通系统仿真模型,模拟施工区交通流运行状况,对施工区通行能力进行研究,可为施工区的规划和管理提供理论依据。 相似文献
996.
A single on/off valve is used to carry out the position control of the asymmetrical hydraulic cylinder. The influence of the
nominal flow rate on the positional accuracy of piston is investigated and the proximate formula for calculating the nominal
flow rate of on/off valve is introduced. The system structure proposed in this paper could avoid cavitation and hyper pressure
in two chambers to some extent. The simulation results indicated that the control method in this paper could satisfy the expected
control requirements. 相似文献
997.
针对国内目前实行的完全依据管制员经验生成尾随间隔(MIT)的不足,在现行统计预测和流量管理的基础上,提出一种基于遗传算法的扇区边界尾随间隔管理的方法. 在流量与容量匹配的前提下,基于实际管制的规则和习惯并加以改进,以控制时段内的流量大小为性能指标,建立了以扇区边界尾随间隔的整数规划数学模型和基于遗传算法的尾随间隔算法,同时在模型中提出扇区接收能力等概念,最后通过实例对模型进行实用性验证. 结果表明:执行该尾随间隔管理方法生成的尾随间隔值后,在避免了可能会发生的扇区饱和的同时,最大程度利用了空域容量,并符合实际管制要求,证明该方法实用可行. 相似文献
998.
基于PDF湍流非预混燃烧理论,以天津地铁区间隧道作为研究对象,利用FLUENT软件,对隧道纵向通风后火灾烟气的湍流反应进行数值模拟,得到通风后烟气湍流反应的模拟结果,并将模拟结果与天津消防所的火灾实验数据进行比较,验证模拟结果的可靠性.研究结果表明,火灾时隧道氧含量急剧下降,火灾烟气中含有大量CO等不完全燃烧产物,当启动机械通风排烟后,带入隧道的氧气与不完全燃烧产物再次发生氧化反应,烟气的成分及浓度发生相应变化,从而对人的毒性作用也将有所改变.为隧道火灾烟气流动分布规律的进一步研究,有效组织人员疏散提供重要参考. 相似文献
999.
1000.
由于怠速点、全开点工况的作用,零部件分别是低速系与主油系,相比部分负荷点来说较单一,所以较简单,读者可参考本文的思路,自行总结出流量不合格的分析指导图;堵塞2个油系的零件后,比较标准化油器与量产化油器两者的流量是否有差异,判断依据是:相对标准化油器的流量变化百分率≤相对规格值上、下限超差的百分率,则两者无流量差异。 相似文献