全文获取类型
收费全文 | 3475篇 |
免费 | 83篇 |
专业分类
公路运输 | 1461篇 |
综合类 | 765篇 |
水路运输 | 584篇 |
铁路运输 | 611篇 |
综合运输 | 137篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 143篇 |
2022年 | 171篇 |
2021年 | 193篇 |
2020年 | 164篇 |
2019年 | 90篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 54篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 113篇 |
2014年 | 191篇 |
2013年 | 158篇 |
2012年 | 172篇 |
2011年 | 218篇 |
2010年 | 183篇 |
2009年 | 195篇 |
2008年 | 177篇 |
2007年 | 156篇 |
2006年 | 113篇 |
2005年 | 140篇 |
2004年 | 95篇 |
2003年 | 116篇 |
2002年 | 68篇 |
2001年 | 69篇 |
2000年 | 61篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 42篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3558条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
本文介绍了轿车铝合金缸盖水套热芯砂的粒度分布、形态、性能。分析了它们之间的关系。提供了有关工艺参数、图片。并提出了混制工艺。 相似文献
72.
多年冻土地区路基冻胀变形分析 总被引:19,自引:4,他引:19
首先模拟气候因素变化过程,得到不同时期冻土路基温度场分布,温度场随时间的变化可以反映出冻结相变区的变化,然后考虑土体体积力和土体冻结相变产生的冻胀力,采用考虑拉破坏的热弹性力学方法,分析得到多年冻土地区路基变形分布和演变规律;在此基础上,对冻土路基纵向裂缝的成因进行研究,揭示出冻土路基纵向裂缝主要出现于路面中部及路面靠近路肩部位,这与实际情况是相符合的。进一步的分析表明:采用低冻胀性的土填筑路基,如采用碎石土填筑,对于降低冻土路基冻胀变形及防治纵向裂缝病害是有效的。 相似文献
73.
74.
75.
76.
77.
针对掺混甲烷的乙烯层流火焰中的炭烟颗粒从形貌角度进行了研究,构建了具有相同当量比(2.07)、火焰温度、气体流速的层流预混乙烯火焰和掺混甲烷的乙烯火焰,并各自选取了3个高度进行热泳探针取样,采用TEM和AFM方法对各个工况的炭烟颗粒粒径分布、平均粒径、平均体积当量球径进行了对比。发现少量的甲烷掺混会令乙烯火焰中炭烟颗粒的尺寸变大,而当甲烷掺混量变多时该现象消失。而通过对颗粒的圆度、球度和分形维数计算和分析,发现即使是很小的颗粒也具有相似的不规则形状,这一现象广泛存在于各种火焰和各种大小的颗粒中,不受掺混比的影响,并且越大的颗粒结构越松散。 相似文献
78.
采用SBS改性沥青和70#基质沥青拌制OGFC-13沥青混合料,并将松散混合料分别在135℃和165℃下热老化4h来模拟混合料短期老化。随后测试并对比老化前后不同混合料的排水性能、高温稳定性以及水稳定性,试验结果表明:老化前后的SBS改性沥青混合料路用性能均优于SK-70基质沥青混合料,且两类沥青混合料在老化后水稳定性有一定幅度的降低,而混合料的渗水系数和动稳定度有所提高。 相似文献
79.
沥青路面铣刨料掺量的提升能够显著提高厂拌热再生沥青混合料的经济环境效益,但同时也对再生混合料级配和性能的稳定性带来了影响,现阶段针对高掺量(RAP掺量超过30%)厂拌热再生沥青混合料性能的评价及研究尚未得到确切而公认的结论。基于室内性能试验研究,通过开展添加剂(再生剂和温拌剂)对高掺量厂拌热再生沥青混合料路用性能的研究,分析添加剂类型及掺量对其各项性能的显著性影响,总结了各类添加剂对不同RAP掺量的厂拌再生沥青混合料各项性能的影响规律。 相似文献
80.