全文获取类型
收费全文 | 11213篇 |
免费 | 236篇 |
专业分类
公路运输 | 5275篇 |
综合类 | 2464篇 |
水路运输 | 1533篇 |
铁路运输 | 1872篇 |
综合运输 | 305篇 |
出版年
2024年 | 89篇 |
2023年 | 301篇 |
2022年 | 401篇 |
2021年 | 490篇 |
2020年 | 353篇 |
2019年 | 283篇 |
2018年 | 100篇 |
2017年 | 139篇 |
2016年 | 146篇 |
2015年 | 296篇 |
2014年 | 486篇 |
2013年 | 480篇 |
2012年 | 537篇 |
2011年 | 608篇 |
2010年 | 525篇 |
2009年 | 558篇 |
2008年 | 489篇 |
2007年 | 462篇 |
2006年 | 393篇 |
2005年 | 426篇 |
2004年 | 334篇 |
2003年 | 381篇 |
2002年 | 307篇 |
2001年 | 283篇 |
2000年 | 239篇 |
1999年 | 227篇 |
1998年 | 160篇 |
1997年 | 193篇 |
1996年 | 200篇 |
1995年 | 337篇 |
1994年 | 247篇 |
1993年 | 224篇 |
1992年 | 325篇 |
1991年 | 254篇 |
1990年 | 89篇 |
1989年 | 80篇 |
1988年 | 5篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
952.
953.
美国一共有270万英里长的公共道路,过去曾有人推出一些将普通路面改换成能源和热发电太阳能道路的设计。一家名叫"太阳能道路"的公司甚至提出建造原型太阳能电池板的道路的方案,但此举造价昂贵,每英里需花费7000美元,把全国的道路加以改造估计费用将达到35000亿美元。面对如此离谱的成本,罗得岛大学研究出4种可行的超级太 相似文献
954.
955.
956.
957.
高速公路在圆曲线路段设计的曲线桥,各盖梁中心线互相平行,长度相等,但是由于各盖梁中心与路中线的斜交角度不等,引起架设梁板时桥面宽度缩窄或加宽,不能满足桥宽的设计值,所以必须改进圆曲线路段曲线桥的平面设计,保证桥面宽度。 相似文献
958.
959.
960.
自振特性是反映桥梁动力特性的主要模态参数,包括自振频率和振型,反映出桥梁的刚度指标,是评价桥梁动力性能的主要依据。文中采用MIDAS有限元程序,建立跨径为132m的钢管混凝土系杆拱桥三维空间模型,对全桥开展动力特性分析,并通过脉动试验对理论分析进行校核,结果表明实测值与理论计算值吻合良好。 相似文献