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81.
从机械使用效益、经济铺宽的角度描述了国产摊铺机系列型谱的大框架,进一步剖析了小型机的代表机型LTY4500的技术性能特点,对企业研制新产品有指导作用  相似文献   
82.
时光荏苒,岁月如梭。眨眼间,共和国空军便将迎来她的第六十个生日。在这过去的六十年岁月里,中华人民共和国空军从无到有,由弱至强,三代  相似文献   
83.
2001年,"赛格威人类运输机"初次登场,在抢新闻话题方面,确实令人望尘莫及。最近,设立在美国新罕布什尔州贝德福的这家公司,推出了第二代赛格威个人运输机(PT)。适用于市区与郊区的机型叫做i2,配备宽胎车轮的加强版越野车叫做x2,看来差不多该给这项迷人的科技另一种面貌了。  相似文献   
84.
刚接到宇达电通送来的C230媒体试用机时。笔者着实有点犯难。这是笔者今年试用的第六款GPS,而且是宇达电通公司的第三款。此前试用的神达A701和C720都属于高端机型,功能强大,可写的亮点很多。据笔者此前的了解,神达C230定位于中低端市场,很显然,在硬件配置方面,C230肯定不及前两款。该写的都写了,该说的都说了,C230的试用报告该“报告”些什么呢?[第一段]  相似文献   
85.
以燃油消耗为民航航班运营的环境指标分析了航班燃油消耗量与其影响因素间的关系。通过与欧洲环境署(EEA)燃油消耗估算方法进行对比,发现航空公司计划燃油消耗量普遍高于EEA估算结果,进而研究机型、航线距离以及载重对航空公司计划燃油消耗量的影响,并对比了全服务与低成本航空公司间的燃油消耗差异。结果表明航线距离越长、飞机尺寸越大,航班的燃油效率更高,不同类型公司的燃油效率具有明显差异,全服务航空公司的燃油效率要低于低成本公司。  相似文献   
86.
87.
《航海》2020,(1):I0001-I0001
精装版《船舶主流机型服务手册(2019版)》于2019年5月正式出版面世。2012年,上海市航海学会编辑出版了《船舶主流机型服务手册》第一部,为广大轮机工作者提供了技术支撑,深受机务管理人员的欢迎。随着环保、节能和科技信息的不断发展,船舶动力机型在不断更新.  相似文献   
88.
<正>0引言MAN BW二冲程低速柴油机广泛应用在远洋船舶上,随着世界海运业的发展,MAN BW超长冲程(S系列)ME机型主机已经被广泛使用在新造船舶上。ME机型主机与20年前的主流机型——MC机型主机相比,环保节能,具有极大的优越性,逐渐取代MC机型地位。超长冲程ME机型的管理与MC机型的管理有较大区别,现就其结构特点及管理要点进行简单描述。  相似文献   
89.
《航海》2022,(1)
精装版《船舶主流机型服务手册(2019版)》于2019年5月正式出版面世。2012年,上海市航海学会编辑出版了《船舶主流机型服务手册》第一部,为广大轮机工作者提供了技术支撑,深受机务管理人员的欢迎。随着环保、节能和科技信息的不断发展,船舶动力机型在不断更新,全电喷控制型柴油机和双燃料环保型发动机已经成为发展的主要对象,发动机的服务通函也在更新。  相似文献   
90.
斐戈 《汽车与运动》2014,(10):146-147
这几年,专车专用的车载导航仪已从奢侈品变成了"装饰件"。买了爱车,不换个"大屏",都不好意思让朋友上车。但是,在那块屏幕背后,却是被多数人都忽略的细节——技术与可靠性如今的车载导航琳琅满目,从干元左右的"山寨品",到大几千元的"原厂货",只有想不到,没有买不到。但仔细想想,我们安装车载导航的初衷是什么?是快速、准确地带领我们到达陌生的目的地。因此,"山寨品"的动辄死机重启,"原厂货"的复杂烦琐操作,都难以真正满足我们的需要。实际上。  相似文献   
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