锅炉汽包裂纹扩展分析与计算

针对锅炉汽包本身的缺陷和裂纹会在压力和温度载荷作用下扩展而导致汽包失效问题，依据《压力容器缺陷评定规范》：运用有限元方法计算出了某125MW锅炉在启动、运行和停机3种工况下汽包危险区域的应力分布及随时间变化的规律，采用CTOD方法计算了该处临界裂纹尺寸与年裂纹扩展量．     

基于Fuzzy-PID组合智能控制理论的船用锅炉水位仿真研究

船用锅炉是决定船舶航运安全稳定的重要因素。其蒸汽、压力、温度这些非常重要的控制量与汽包水位有着密切的联系。利用模糊控制理论设计锅炉水位模糊控制系统和传统PID控制器优势互补,并应用MATLAB软件对该控制系统进行验证,仿真结果表明该系统对锅炉水位可实现实时最佳控制。     

油轮辅锅炉汽压的PID控制

油轮上辅锅炉的汽压要求保持恒定不变，自动控制的硬件配置若选用西门子公司的中型PLC即S5—115U，调用其专用模块对锅炉汽压进行PID控制是非常方便可行的。     

船舶系泊期间滑油及锅炉给水问题分析

滑油和锅炉给水是锅炉报验中的重要项目。但是船厂在建造船舶时，往往忽视系泊期间对系统中滑油的维护，对锅炉给水的水质缺乏关注，因而面对国外船东严格的监造时，难以通过报验。该文以滑油、锅炉给水在船舶建造中出现的问题为例，研究了相关设备厂家的具体要求，并提出解决相关问题的建议。     

船舶辅蒸汽系统研究

以船舶辅蒸汽系统为对象,结合图示,对该系统的主要组成部分的设置和管系配置(额定蒸发量1000kg/h、蒸汽压力0.7MPa的针形管辅锅炉)及其区域集中供汽方式进行了研究。     

武汉铁路局锅炉废气污染物减排情况分析

通过对2013年1-9月燃煤锅炉、燃油锅炉和燃气锅炉污染物排放情况和锅炉燃煤消耗量及污染物排放情况进行分析，得出燃煤锅炉燃煤消耗量的大幅度降低是二氧化硫和烟尘减排的主要影响因素，进而从能源替代、技术改造、强化管理三方面人手阐述了我局一年来控制锅炉燃煤消耗量的具体举措，并在此基础上提出了进一步实现锅炉废气污染物减排的建议。     

承压热力管道的设置

在锅炉检验过程中，发现压力管道存在某些不安全问题，而进一步讲述了承压热力管道的设置要求。     

DSP在船用锅炉自动控制系统设计中的应用

船舶锅炉不同于陆上工业用锅炉,其主要功能是为大型海轮或军舰提供必需的能源动力。其特点是体积较小、集成度高及对设备的稳定性需求较高,且蒸汽发生量比较大。为保证航行过程中锅炉的运行安全,非常有必要对其自动点火、送水和温控系统进行实时监控。基于此需求,本文提出一种基于DSP芯片的锅炉自动控制系统,通过对船用锅炉的各项指标进行实时监控,从而实现控制信号的快速处理,能够实时掌握锅炉的运行状况,保证其安全运行。     

浅析供热锅炉机械故障分析与控制

供热这一服务型的事业是人民冬季生活所必备的。供热锅炉是供热的基础设备，由于这类设备的使用比较复杂，在气候多变的北方经常会出现一些故障，这对供热效果产生了影响。而若是在供暖期间锅炉设备经常出现故障将会影响居民正常的生活影响企业的经济和社会效益，所以需要合理的分析在供热锅炉机械中出现的故障及其原因，并做好机械设备的维护和管理工作以保证机械的正常运转，提高居民供热效率。