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201.
202.
沥青热再生中老化沥青的转移规律分析 总被引:1,自引:0,他引:1
沥青热再生技术在国内得到越来越多的重视,但是对于热再生过程中旧沥青结合料转移情况的认识还很不够,本研究针对不同的再生条件,即旧料的预热温度、是否掺加再生剂、再生剂的品种和旧料的沥青膜厚,进行初步的旧沥青转移模拟试验研究,以帮助深入理解沥青热再生技术. 相似文献
203.
对于确定的一种路面结构,在4种典型的气候条件下,利用时间增量型有限元法,分析各层温度的变化以及由此引起的温度应力。结果表明,在低温、小降温速率(<1℃/h)条件下材料的应变能力急剧下降,混合料的松弛性能愈来愈难以发挥,路面应力增长非常快,材料有可能达到其断裂强度而出现破坏。 相似文献
204.
205.
206.
热拌沥青混合料离析现象分析 总被引:1,自引:0,他引:1
热拌沥青混合料的离析是沥青路面早期损坏的一个重要原因,在沥青混合料生产过程中的任一环节控制不当,都有可能造成沥青混合料的离析,从而对沥青路面留下质量隐患.本文通过对离析成因分析,提出有效的控制措施,以避免沥青混合料离析现象的产生. 相似文献
207.
208.
飞机牵引车静压和液力传动的特点分析 总被引:2,自引:0,他引:2
飞机牵引车正广泛趋于采用静压传动和液力传动技术,两者在飞机牵引车中相互渗透,相互影响,但两者的工作原理和结构却安全不同,用于主机传动系的匹配计算方法也完全不同。从飞机牵引车的匹配特点出发,分析了两种传动的工作特点,通过对匹配原理的分析,为飞机牵引车的开发、设计、选配提供了依据和方法。 相似文献
209.
210.
热拌沥青混合料在碾压过程的软化问题,直到在Superpave的使用中才引起道路工作者的足够重视,该文简要介绍了美国国家沥青技术中心(NCAT)在沥青混合料软化方面的最新研究成果,供国内研究者参考。 相似文献