全文获取类型
收费全文 | 4413篇 |
免费 | 112篇 |
专业分类
公路运输 | 1803篇 |
综合类 | 858篇 |
水路运输 | 895篇 |
铁路运输 | 820篇 |
综合运输 | 149篇 |
出版年
2024年 | 43篇 |
2023年 | 155篇 |
2022年 | 138篇 |
2021年 | 185篇 |
2020年 | 180篇 |
2019年 | 121篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 149篇 |
2014年 | 253篇 |
2013年 | 210篇 |
2012年 | 231篇 |
2011年 | 268篇 |
2010年 | 249篇 |
2009年 | 253篇 |
2008年 | 249篇 |
2007年 | 210篇 |
2006年 | 172篇 |
2005年 | 204篇 |
2004年 | 135篇 |
2003年 | 155篇 |
2002年 | 97篇 |
2001年 | 92篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 73篇 |
1998年 | 56篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 58篇 |
1995年 | 44篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 41篇 |
1988年 | 6篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4525条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
姚怀新 《筑路机械与施工机械化》2005,22(12):63-64
2.6.3结论与措施
(1)负荷波动对发动机动力性、经济性的影响.主要表现为2个方面:其一为发动机转速的波动将使平均转速ne^-低于平均转矩匹配点Mz^-在调速外特性上所确定的转速值nz;其二,当平均阻力矩Mz^-工作点在调速外特性上配置过高时,发动机频频进入非调速段工作而使转速大幅度波动,同时引起平均转矩输出值Me^-低于静态特性上与平均转速ne^-。相对应的转矩值M'e(图25)。结果使其动力性和经济性指标恶化。 相似文献
92.
93.
94.
95.
铁岭至阜新高速公路(以下简称铁阜高速)路面维修工程主要是对车辙深度为10~20mm的路段进行现场热再生。简要介绍了实际施工中热再生技术的运用,并通过合理的组织施工,实现对路面浅层病害的维修。 相似文献
96.
97.
98.
99.
100.
轴系安装的精确度,不仅直接影响船舶的使用寿命和性能,而且也直接影响了船舶的经济效益,因此有必要对轴系安装过程中常见问题做出分析,以找出原因及应对方法。本文重点结合现场施工经验,对此做出一些探讨。 相似文献