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71.
72.
实现无余量造船的重要前提是准确预测船体结构的焊接变形,从而满足造船精度要求。由于焊接变形的起因以及现场工作环境非常复杂,几种回归公式难以完全覆盖所有范围。为此,本文应用C 语言实现BP神经网络学习算法,来预测船体构件焊接横向变形和角变形。  相似文献   
73.
74.
奥氏体不锈钢的施工及焊接   总被引:1,自引:0,他引:1  
汤全胜 《中国船检》2004,(6):100-102
奥氏体不锈钢由于在钢中加入了较高含量的Cr、Ni等元素,具有高度的化学稳定性,因此在氧化性、中性以及弱还原性介质中均具有良好的耐蚀性,并具有优良的力学性能、工艺性能和焊接性能,因而广泛用于石油、化工、船舶等工业领域,中船重工川东造船厂建造的3000吨级不锈钢散化船其化  相似文献   
75.
王文梅  曾宪文 《造船技术》1997,(7):20-22,37
本文通过采用Φ1.6mm药芯焊丝的CO2焊接试验,叙述了采用Φ1.6mm药芯焊丝CO2单面焊和角焊的操作要领。  相似文献   
76.
77.
78.
起重机焊接箱形梁的疲劳分析与寿命估算   总被引:7,自引:0,他引:7  
  相似文献   
79.
文章对聚丙烯装置上用的一种瑞典产的高铬镍合金钢管(904L)的耐蚀性进行了分析,并给出了其焊接工艺。  相似文献   
80.
齿轮激光焊接技术与应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
简要介绍了激光焊接齿轮的原理及特性,并报道了分别采用激光深熔焊和激光热传导焊两种方法进行汽车和摩托车齿轮激光焊接的试验结果及应用概况。  相似文献   
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