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141.
142.
2004年10月28日,中国汽车行业首个油耗强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》(GB19578-2004)出台,该标准将分两个阶段实施:对于新开发车型,第一阶段的执行日期为2005年7月1日,第二 相似文献
143.
车流波现象是城市交通流中一种不稳定状态.当城市快速路出现车流波现象时,车流运行的平稳性会明显降低,同时燃油消耗量和尾气排放量却随之上升.因此,对车流波状态下尾气排放进行研究是十分必要的,对于整个城市大气环境的改善意义重大,也更加有利于和谐、可持续交通的发展. 相似文献
144.
氮气吹扫是甲醇供给系统工作流程中的重要环节,为探究不同氮气压力条件下的氮气吹扫时间(即排净时间)和氮气消耗量,结合均相流模型、标准k-ε湍流模型和VOF(Volume Of Fluid)多相流模型对0.7 MPa、0.9 MPa和1.1 MPa等3种氮气压力工况进行数值研究。通过计算稳态氮气单相工况验证网格无关性,确定网格节点数量为822万个。研究结果表明:排净时间与氮气压力呈线性关系,且随氮气压力的增大而缩短;氮气消耗量与氮气压力呈非线性关系,且随氮气压力的增大而增加。通过函数拟合得到排净时间和氮气消耗量的计算公式,并对比0.8 MPa和1.0 MPa 2种氮气压力工况下的数值计算结果与公式预测结果,发现排净时间的误差均小于0.5%,氮气消耗量的误差均小于2.0%,说明该计算公式是准确的。 相似文献
145.
介绍了营运客车燃料消耗量的测试方法,综合分析了营运客车燃料消耗量的检测过程,探讨了检测过程中出现的障碍,提出了相应的建议与改进措施。 相似文献
146.
“要把节能作为重要的政策导向。引导运输经营者购买、使用节能、环保、标准化的车辆,推广应用先进成熟的节油型车辆.限制,淘汰高油耗车辆,实现道路运输业节能减排工作的总体目标。” 相似文献
147.
《交通节能与环保》编辑部 《交通节能与环保》2012,8(1):1-3,21
正交通运输行业节能减排的现状做好节能减排工作,走资源节约、环境友好的发展道路,既是缓解交通发展与能源环境矛盾的现实需要,也是创新交通运输发展模式的重要切入点,更是推进现代交通运输业发展,实现"三个服务"的必然要求。 相似文献
148.
岸边集装箱起重机作业能耗分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以一个集装箱码头的统计数据为基础,分析了岸边集装箱起重机电能消耗的特点,提出了相关节能建议,特别对现行的《水运工程节能设计规范》提出了一些建议。 相似文献
149.
150.
奔驰E320Bluetec柴油机为V型8缸,排量为4.2L,输出功率214kW,输出扭矩高达700N·m,该机在低速时的表现非常轻松。由于采用了先进的柴油机技术,虽然排量达到了4.2L,但100km燃油消耗量只有9.8L,各项排放指标均符合排放法规要求。奔驰E320 Bluetec柴油机技术虽好,不过也是有附带条件的,即要求燃用超低S含量的柴油。[第一段] 相似文献