瓦锡兰赢得马士基低速航行升级装置大单

日前，瓦锡兰公司已同马士基集团签订了一份大合同。根据合同．瓦锡兰公司将为马士基的34艘大型集装箱船安装瓦锡兰低速航行升级装置。这34艘船只由瓦锡兰RT-flex96C和RTA96C主发动机驱动，分别配备10、11、12个汽缸。该升级装置安装到瓦锡兰低速主发动机上后．船只燃油消耗量将大幅减少．同时也减少了二氧化碳的排放。     

天泰焊材

天泰焊材工业股份有限公司是台湾最大的焊材制造商，于1973年成立，专业生产焊接材料。并且是美国著名的集团公司ITW旗下600多个企业的成员之一。1998年在江苏昆山总投资2980万美元成立天泰焊材（昆山）有限公司。     

CATEYE推出型号为“CC-HB100”多功能记录表

日本CATEYE公司近日推出一款专为自行车运动爱好者设计的多功能记录表。据悉,这款型号为“CC HB100”的记录表具有现行速度、最大速度、平均速度、全程记录、时钟、心脏速率,以及卡路里消耗量     

营运车辆报废期到后延续使用探讨

十二五期间,交通运输业节能减排、利用可再生资源是交通运输经营者关注的问题,也是交通运输管理部门研究探讨的重要课题。对于营运车辆准入市场,交通运输部已有《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T 325—2010)标准及客、货营运车辆燃料消耗量限值及测量方法。然而,对营运车辆报废期到后延续使用,交通运输主管部门没有做出具体规定,审批权在公安交通管理部门。在此,笔者就营运车辆到报废期后延续     

“节能产品惠民工程”实施情况及影响效果分析

随着汽车产业的高速发展,车用能源的需求也在快速增长,为贯彻国家节能减排的战略方针,2009年起政府陆续出台了节能与新能源汽车示范推广政策、＂节能产品惠民工程＂节能汽车推广政策、节约能源、使用新能源车辆车船税优惠政策等一系列针对节能汽车和新能源汽车的鼓励政策.并在2013年开始实施《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》,建立了与国际接轨的以企业平均燃料消耗量考核评价为核心的全新汽车节能管理模式. 在这些政策的综合作用下,节能汽车的市场占有率大幅提升,新能源汽车市场正在逐步形成,我国乘用车行业的节能水平得到了明显提升.经测算,2010年我国乘用车平均燃料消耗量为7.71L/100km,到2012年已经下降到7.38L/100km,年均下降2.16％.     

名副其实的汽车

众所周知,除了电动汽车、太阳能汽车之外,绝大部分现代汽车的发动机都是靠燃烧汽油或柴油做功带动传动系统驱动车轮运行的。这类汽车不仅能源消耗量大,而且因为石油资源为不可再生,石油资源的短缺造成油价飙升;汽车排放的废气会污染环境,使得全球环保问题日趋严重。因此,无需加油,主要依靠压缩空气动力装置驱动的汽车的出现不仅夺人眼球,而且节能、清洁、环保、低成本,     

营运客车行驶阻力及燃料消耗量试验研究

结合重型底盘测功机阻力设定对车辆滑行试验进行了动力学理论分析,根据GB/T 27840—2011对营运客车进行了道路滑行试验,得到了车辆滚动阻力系数及空气阻力系数。采用发动机万有特性工况、C—WTVC工况和高挡位等速行驶工况,分别在实验室虚拟工况、底盘测功机模拟工况和实际路面工况下获得了该车的燃料消耗量,并进行了比对分析。该分析结果可为解决目前重型商用车燃料消耗量试验中存在的突出问题及GB/T 27840—2011标准的后续修订提供参考依据。     

快速混合简化工艺

当把添加剂加到混合池时，会有50％的添加剂不能通过流浆箱，从而使得该工艺过程很难控制。有了横向混合技术，添加剂能够以快速、有效的方式在离流浆箱很近的地方加入 TrumpJet快速混合过程是基于横向混合原理，能够在纸机流浆箱之前仅需2-5秒就可完成造纸添加剂的喷射和混合。另外，添加剂能够有选择性地和助留剂一同加入流浆箱中，这样就简化了工艺过程，缩短了反应时间、减少了化学品的消耗量，并使填料留着率和纸页性能得到提高。     

雷克萨斯混合动力系统

雷克萨斯的RX 400h被称为“完全混合动力”车型，它既可以由电动机或汽油机单独驱动，也可以同时由汽油机和电动机共同驱动。为了适应混合动力系统，交流发电机、转向助力泵、水泵以及空调压缩机都不再由发动机皮带带动。在拥堵路况下车辆缓慢前行时，汽油机经常处于关闭状态。此时除了交流发电机之外，所有其他装置都由电力驱动，这意味着混合动力系统对发动机的依赖大大降低，其燃油消耗量也随之下降。[第一段]     

斯堪尼亚独创发动机单缸优化模块化概念

长久以来，斯堪尼亚致力于开发出拥有较大扭矩，较少燃油消耗量，较低尾气排放量的发动机。模块化概念以“无数种可能归结为单一的简单有效的解决方案”平衡了所有参数并使之达到一个理想的平衡状态的最佳方法。它也为发动机最优化的动力性，经济性以及低排放创造条件，以产生持续的，经济和洁净的动力扭矩。斯堪尼亚独创的发动机单缸优化模块化概念是其模块化思想创造的传奇经典。[第一段]