首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1822篇
  免费   39篇
公路运输   690篇
综合类   463篇
水路运输   311篇
铁路运输   306篇
综合运输   91篇
  2024年   21篇
  2023年   64篇
  2022年   84篇
  2021年   111篇
  2020年   54篇
  2019年   56篇
  2018年   22篇
  2017年   22篇
  2016年   20篇
  2015年   47篇
  2014年   82篇
  2013年   83篇
  2012年   67篇
  2011年   87篇
  2010年   93篇
  2009年   97篇
  2008年   118篇
  2007年   70篇
  2006年   68篇
  2005年   70篇
  2004年   66篇
  2003年   84篇
  2002年   47篇
  2001年   61篇
  2000年   44篇
  1999年   28篇
  1998年   23篇
  1997年   26篇
  1996年   28篇
  1995年   24篇
  1994年   16篇
  1993年   16篇
  1992年   18篇
  1991年   12篇
  1990年   17篇
  1989年   10篇
  1988年   3篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有1861条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
IGM机械手自带有寻找模块,通过焊枪喷嘴与工件碰撞,确定碰触点与原始程序的差异值,并将差异值自动添加到焊缝起始点坐标中,自动寻找到不同工件同一条焊缝的起始点;样板焊缝功能是IGM机械手独具特色的编程模式,通过调用程序库中的样板焊缝,可以实现快捷编程。  相似文献   
103.
周红芳 《隧道建设》2020,40(4):490-495
为提高初期支护混凝土的强度、密实性、韧性,保障施工安全,通过开展室内多组配合比的高弹模PVA 合成纤维混凝土硬化 收缩开裂性能试验测试进行试配,并成功应用于木寨岭公路隧道现场实际施工。在木寨岭公路隧道喷射混凝土施工中添加高弹模 PVA 合成纤维,使混凝土具有良好的抗裂、增韧性能,极限变形能力增大,混凝土的完整性提高,达到了减少初期支护混凝土产生裂 缝、控制开裂的效果。对高地应力大变形的隧道初期支护,在支护结构变形可控的条件下,抗裂性能显著,值得借鉴与推广。  相似文献   
104.
通过低温弯曲试验、弯曲蠕变试验和费用效益比分析,与新聚酯纤维沥青混合料和基质沥青混合料对比,综合评价了再生纤维沥青混合料的低温抗裂性能.结果表明:再生纤维能够增强沥青路面的低温抗裂性能,效果虽然略差于新聚酯纤维,费用效益比综合指标却与新聚酯纤维相当,加上其显著的环保效益,值得推广与应用.  相似文献   
105.
针对省内水泥路开裂问题,从6个方面作了病害原因分析,并探讨了解决问题的办法。  相似文献   
106.
107.
0引言中国沥青路面发展的历史证明,许多国产沥青路面的使用寿命较短与沥青混合料的性质,特别是它们的耐老化性能关系密切。沥青混合料老化对沥青路面的使用寿命有很大影响。  相似文献   
108.
谭雨和 《公路交通技术》2010,(4):103-104,113
大王顶隧道在围岩较差地段进行人行横洞施工出现初期支护开裂,分析其原因,制定减少围岩扰动方案和加强后续支护措施,以保证隧道安全施工。  相似文献   
109.
纸机的外观因所生产纸种的不同而千差万别。然而,所有纸机的主要部件基本相同:湿部、压榨部及干燥部,对制造材料的要求也大同小异。  相似文献   
110.
文章研究了外掺料对路面混凝土早期的塑性收缩、早期干缩等性能的影响。研究结果表明,聚丙烯纤维和粉煤灰能够大幅度减少混凝土的早期开裂。最后建议为全面评价不同混凝土的长期开裂性能,应增加开裂后的疲劳和冲击试验研究。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号